在这浩瀚的大海上,中国第一艘航空母舰混沌号进行了一次投弹训练,作为靶舰的是日本海军巡洋舰——筑波号。
这是一艘满载时15000吨级的战巡,甲寅中日战争中,在莱州湾空袭中被击沉,后被中国海军打捞了起来。
因为船体受损比较严重,因此被简单修复后,被海军拖去当成靶舰使用,基本上日本军舰很多打捞起来之后,不是拖去拆解回炉,就是拿去给海军当靶舰训练。
其中目前在中国海军当中服役的五艘日本战列舰,在大海军计划出台后,也将在几年内陆续退役,然后被当靶舰,之后再捞起来拖去拆解回炉。
只见几十架木质飞机从混沌号航母的甲板上陆续飞起,飞起的战机在空中盘旋一周后,组成一个个小编队,扑向五十海里外的靶子——筑波号。
半个小时后,第一梯队鱼雷机到达筑波号所在海域,立即从高空俯冲了下去,压低到三百米的时候丢下了鱼雷。
鱼雷投掷到海水中,发动力立即运转,如同箭一般的冲了出去,同时鱼雷开始上浮至五米水位。
一排的鱼雷在水中闪过一道白浪轨迹。
一团黑烟从水下冒出,瞬间将筑波号笼罩了进去,就如同一朵小蘑菇云。六枚鱼雷只有一枚命中,
不过这些舰载鱼雷机携带的都是小型鱼雷,因此筑波号还未被击沉。
接着又有几波舰载机飞临,俯冲轰炸机朝着筑波号冲了过去,鱼雷机同样放着鱼雷。
不到十分钟。筑波号便沉入海港。
接着起飞的舰载机开始返回,一架接一架的降落在航母的甲板上,混沌号航母尽管没有弹射器,但是在起降方面已经很成熟了,甲板上有一个挂索。飞机降落后将被拉住。
江渝随后登上了混沌号,对上面进行了参观,一边想着可以改进的环节。
航母说白了就是海上机场,舰载机执行任务时是比较危险的。因为舰载机无法造得像陆基飞机那么大,性能自然有所不如。而且海军防空火力比陆地更强,因为军舰就是一个移动炮台。而陆地上的防空炮并没有那么好移动。
唯一的便利就是鱼雷攻击,鱼雷可以在较远距离上对敌舰进行打击,虽然太远容易闪躲,但一起投掷鱼雷可以提高命中率。
“装载雷达,以及搞近炸引信确实是很有必要。”江渝心里思索道,不过这东西是高度机密的军事技术。因此只能给实验单位使用。
在全面战争爆发之后,这些军事技术还是不能泄露的。
舰载机性能方面江渝并不担心,以中华民国现在的飞机制造技术,造出最好的舰载机并无问题。
因为这是技术上的全面领先,江渝更关注的是航母的起降、运转系统,只要搞定了这个,才能形成战斗力。
参观结果还是比较满意的。混沌号航空母舰基本上达到了历史上40年代的水平,海军制造出这么领先的航母,全靠江渝提供的资料,为他们提供了建设方向。
10月间,中华民国海军高层全都集中在了海南三亚,开始商讨‘大海军计划’的具体方案。
“这个计划的可行性极高,中华民国经过这些年的船舶技术的研发,在动力、装甲方面已经超越欧美,并且在设计理念上也取得了领先。同时,我中华民国造船工业发展迅速。经济上也为该计划提供了财力基础。”谢葆璋在会议上说道,“现在主要就是确定,如何分配这50万吨的军舰建造份额。”
50万吨海军看起来是很多,条约时代大国才十万吨军舰。但实际上一点也不多,50万吨能造几艘军舰?
如一艘25000吨的战列舰。也就是20艘。
当然,海军不会干造20艘战列舰的傻逼事,战列舰毕竟是快要过气的玩意了,因此海军要造,也不造太多出来。
经过近三天的商议,最终海军高层制定了《1918年海军发展计划》,该计划决定在六年内完成对50万吨海军军舰的建造。
1万吨级轻巡洋舰11艘,总吨位11万吨。
万吨级重巡洋舰6艘,总吨位15万吨 3万吨级战列舰8艘,总吨位24万吨。
战列舰24万吨,重巡洋舰15万吨,轻巡洋舰11万吨,主力舰吨位达到50万吨。
除此之外,中国还将建造即1800吨级驱逐舰80艘,总吨位12万,潜艇部队只保留10万吨。
总计72万吨,加上混沌号潜艇,达到75万吨。
造价达到4亿炎黄币,就是传统的8亿银元。而这些军舰造出来之后,训练、养护的花费更大。
这些军舰将采用最先进的船舶动力技术,动力装置体积更小,动力更大。装甲也是最先进的装甲技术,防护性能更高。
而在火炮方面,则并未一未追求大。因为中舰制造技术主要来自于德国,因此走的是提高生存能力的路线。
在海战中,无非就是攻击力、防御力、机动力的比拼,防御力显然是比攻击力更加重要的。
因为攻击力可以靠其他方面弥补,例如航空母舰。而防御力一旦降下去了,很容易被别人随便一炮就轰死了。
同时在战列舰上将设计防空火力,不过暂时将不会装上去,因为暂时没这个必要。
驱逐舰则直接建造成1800吨级,这绝对是世界上最大的驱逐舰,这些驱逐舰主要被设计成装载大量中、小防空炮,主要担任护航、反潜、防空、海上搜救工作。
这个水面舰艇建造计划,充分的考虑了防空、反潜作战。同时在航速、装甲上有较高要求。
也就是说,这批军舰,一直可以用到全面战争爆发。
因为全面战争爆发的时候,这些军舰直接装上大量防空炮,从而担任航母编队的护卫舰。
这个海军造舰计划提交到军部之后。回到淮安的江渝直接批准。
在军事上,这些东西不需要中央批准。中央看到有关军费支出的项目,也都会直接批准。
根据海军要求,中华民国的军舰设计人员立即开始抓紧设计,以设计出让海军满意的军舰。
此时中华民国的军舰设计方面,不仅有德国的人才。也有日本海军的班底。
日本海军的班底几乎被中华民国给全盘接收,那些日本人海军人才也都被中华民国所用。
在战列舰方面,这次海军要求建造的战列舰被命名为‘华东级’战列舰,分别命名为:山东号、江苏号、安徽号、浙江号、江西号、福建号、台湾号、上海号。
华东级战列舰最终被设计为,排水量33000吨,8门双联装406mm舰炮。装甲方面极为强悍,主炮装甲最厚的地方达到360mm,指挥室装甲350mm,最高航速达到27节,航程20000海里/10节,10000海里/20节。
这绝对是性能超级变态、强悍的战列舰,在这个年代就是打不死的小强。同时还拥有超高的航速。
这全都缘于中华民国在蒸汽轮机方面的突破,中华民国的蒸汽轮机功率极大,而且体积更小,也更加节约燃油。
这不仅减轻了蒸汽轮机对吨位的占有,而且可以携带更少的燃油。
同时8门双联装主炮采用最先进的冶金技术,成功将原先的舰炮身管结构从7层减少到2层,使重量下降了28吨,减至100吨的重量。
也正因为如此,才腾出了更多的空间来加强装甲,中华民国的装甲技术已走在了世界前列。装甲用的是合金装甲,在同等重量下,拥有比西方国家军舰装甲高出30的防御力。
这个性能,已经超过了二战时期的军舰水平,中华民国在军事技术上不仅投入最大。而且还有江渝这个穿越者的指引,军事技术的突破已经开始全面将西方国家甩开。
但是为了确保军舰性能不泄漏,在加速装置方面,设置了一个加锁所购,在不打开锁的情况下,最高速度只能加到21节,打开锁之后,可以加速到27节。
华东级战列舰唯一的问题就是航速比不上二战时期的战列舰,二战时的战列舰航速达到33节的程度。
但是通过牺牲一定航速,换取到了超高的防护能力,而且采取的尽管是全面防护,但是非重点防护部位的装甲也是很强的。
而这个年代,美国在1921年建造的科罗拉多级战列舰的航速仅有21节,华东级战列舰比科罗拉多级战列舰高出6节。
而火炮口径比科罗拉多级战列舰一样,但科罗拉多级战列舰的装甲和华东级战列舰一比就挫太多了。
当然,为了迷惑敌人,华东级战列舰上装的是380mm口径舰炮,以造成华东级战列舰是通过减少火炮口径来换取更厚的装甲的假象。
实际上以华东级战列舰的性能,只要海军训练不是那么坑,用380mm口径火炮照样能虐美国科罗拉多级战列舰。
同时华东级战列舰装有吊机,可以在甲板上放两架航程为300海里的水上飞机,作战时可以把水面飞机吊到海面上起飞,用于海上侦查。
侦查机上,还可以安装雷达,必要时可以携带一枚深水炸弹,以承担反潜任务。
飞机装上雷达后,反潜能力绝对大大增强,因为雷达也能扫描地表形状,以提高轰炸精度,在海上同样能够扫描海中的潜艇。
华东级战列舰,绝对是此时中华民国的尖端军事技术的结晶,建造华东级战列舰,同样能够对中华民国的各方面技术进行提高。