华夏车坛再一次被震动了。

3分钟不到，一万台预订全都被抢购一空，而且看当前舆论里面的那些反应，显然市场潜力还是相当的巨大，不知道有多少人还在眼巴巴的想要订购一辆。

如果放在几年之后，这样的数据或许不算什么，但是在12年的时候，国内互联网还没有同大宗电商领域更紧密的结合在一起的时候，这样的数据还是相当惊人的。

而有了这样的预定量，按照现在Lynx尚未完全爆发出来的产能来说，到今年上半年结束已经可以说是满负荷运行了。

可以预见的是，当国内的EMP工厂将生产计划进行调整之后，又有了现在Lynx的诸多热点，到了下半年的时候，Lynx的销量还会出现进一步的爆发。

这样的成绩，哪怕是放在国内传统燃油汽车市场之上，依旧是个不容忽视的成绩。

从前几天徐良的落马开始，到现在Lynx的热销，国内车企迎来的地震可以说是一波连着一波，让圈子里哪怕是很多资深的从业人员，都有一种目不暇接的感觉。

之前徐良的落马可以说是相当的突然，惊掉了不少人的眼球。

要知道徐良虽然算不上是什么跺跺脚就能让地抖三抖的大人物，但是身为国内热销品牌的副总，在圈子里的一举一动，也是颇有举足轻重的影响，谁都没有想到过他会突然间出事。

之前不是还出现在各大场合当中，举手投足间依旧是带着意气风发，堪称是那艘巨大车企航母当中的中流砥柱级别之人，却是说出事儿就出事，而关于他落马时的情景，也是被人给传的绘声绘色。

实际上，在当徐小强的事儿在微博之上被传的沸沸扬扬的时候，许多明眼人的心中就隐隐的有这样一种预感，只是他们没有想到这份预感真的会成真。

从去年开始，一场轰轰烈烈的国企反腐活动就拉开了帷幕，但是在一些人的心中对此却并不以为然，大家都是老油条了，深谙这些规则，自以为这次的动作还跟之前一样，也是雷声大雨点小，不过就是拿出来骗骗屁民的而已，可直到徐良落马，才让他们真正感觉到了彻骨的寒冷，原来所有的一切，都是真的。

这下，许多人的心中顿时便有了几分惶惶之意，这些屁股不怎么干净的人，生怕有一天这股雷厉风行就来到自己的头顶之上。

自始至终，虽然所有关于徐良的热炒，几乎都是出现在微博之上，但是因为佟伟志他们做的十分的干净，先是将徐小强推到公众的面前，引起公众们心目当中的那些不满情绪，然后才借由一些水军号将其资料爆出，将火一点一点的引到徐良的身上，让徐良成为那个承受公众对于贪腐之人怒火的靶子，所以大家几乎都没有怎么将微博同徐良的落马联系起来，只是给微博多了一个“网络反腐先锋”的昵称，毕竟不算徐良，这两年里面，也是有不少的贪腐之人，就是因为微博上面的爆料而落马。

当然，也不是所有人都这般认为，就算从当前披露的新闻里知道，审计机关已经盯上了徐良，并查证了大部分的证据，至少那些知道白宁远跟徐良之间嫌隙，再加上知道微博是白宁远旗下产业的人，略微一想，自然就能够看得出来白宁远在其中所起到的推动作用。

不过所谓死道友不死贫道，反正徐良都已经注定没有翻身的希望，他们顶多就是唏嘘着发一些感慨罢了，至于帮徐良出头的心思，半点都没有出现过。

到是对于白宁远，心中却是再次多了几分忌惮。

徐良何等身份和地位的人物，说搞下来就搞下来，白宁远的手段，还真是让人忌惮。

好些对EMP保持着敌意的车企人物，内心里也是起了畏惧的心思，一时间，针对着EMP的种种私下里的小动作，也是得以收敛了不少。

当然，这只是对于一些消息灵通之人，但是这个世界上，从来就不缺少那些无知无畏之人。

就在徐良落马的消息被传的沸沸扬扬的时候，现在Lynx的二次预售大爆顿时跟其形成了一种天上地下的鲜明对比。

不知道有多少人还记得，在不久前的时候，徐良还在各种访谈里面对EMP对Lynx大肆攻击和诋毁，现在他的人已经进去了，而Lynx却是发展强劲，这种对比，更是让人心中有着说不出来的感慨。

更让大家觉得诧异的是，这Lynx好歹也是一辆接近20万的车，可什么时候，却像Lophone等这些电子产品那样，需要抢购了，又不是什么街边的大白菜。

可现实便是如此，这一次二轮预售的火爆，给了很多原本对此不以为然的人敲响了一记警钟，让他们意识到，他们不重视的东西，有的是人当成宝贝去抢购。

许多自诩为“上帝”的消费者，也是忽然明悟，原来伴随着Lynx的口碑爆棚，除了他们之外，还有很多人，同样也是十分喜欢这辆车，而等到Lynx的车主变得越来越多，让他们对于Lynx的性能和质量有着更深的了解之后，这样的人数还会继续增加。

要知道，全国可是有14亿人口呢。

他们不着急，放出来的那些额度，分分钟被抢光。

不得不说，在国人的心目当中，都会有一种潜在的盲从心理，当一种口碑在社会上形成，很多人都说好的时候，人们的心理便会不由自主的受到影响，哪怕是之前他们对此并不认同，然而伴随着口碑的进一步传播，听到周围人的观点，他们会不由自主的对自己的想法产生怀疑，从而否定自己的真实想法，以避免自己成为一种“异类”。

毕竟人是群体性动物。

而在欧洲市场之上，Lynx的表现和国内市场比起来，同样也是毫不逊色，甚至有过之而无不及。

当第一批的Lynx远渡重洋的来到欧洲市场，交付到了那些欧洲首批车主的手中之后，他们也是迫不及待的在自己的社交平台之上分享了自己喜悦。

就像是一股飓风一样，Lynx的诸多新闻以及评测，一下子席卷了整个欧洲。

其中，最为出色的便是万岛国。

万岛国虽然位于北欧，地处高纬度地区，但因为三面环海，所以全国大多数区域都属于温带海洋性气候。

更重要的是，万岛国的境内高山、峡湾，河流众多，因此水力资源特别的丰富，水力发电在万岛国也是成为了一种着重发展的项目，别看万岛国面积不大，但是在境内的水电站，足有近千座之多，水电在国家能源中占据了高达95%的比例。

要知道，水电可是一种绿色无污染的清洁能源，同样也是一种可再生资源，再加上从上世纪90年代开始，万岛国就一直在推行针对环保的“零排放”计划，当新能源汽车纷纷面世之后，为发展新能源汽车，同时保护环境，万岛国政府制定了多项新能源汽车优惠政策。

有了这些政策，各种免除税费，让购买新能源汽车的花费，比起传统的燃油汽车要少了很多，更重要的是，利用公共充电网络充电完全都是免费的。

歪果仁也都不是傻子，贪小便宜也不仅仅只是华夏人的天性，而是深深刻印于所有人类基因当中的特性，因此电动汽车在万岛国便十分的受欢迎。

在此次欧洲市场上放出的首批Lynx当中，仅仅万岛国一个国家所预定的数量，就占据了整个欧洲的四成以上。

而当万岛国的国民们兴奋的介绍着自己爱车的强悍性能时，让越来越多对此抱有顾虑的欧洲人全都不自觉的被吸引了。

于是他们纷纷跑到了Lynx的体验店里面进行驾驶体验，Lynx的出色性能也是彻底的征服了他们，一时间，下定的数量也是激增，哪怕是在接受新产品的速度十分缓慢而且更愿意相信国产品牌的德意志市场之上，同样也是出现了突破性的进展。

几天的时间，单单在德意志的订单，就有了接近200个的数量，而整个欧洲市场的订单，更是超过了3000多个，交车的周期也是已经排到了8月底，但即便是这样，依旧挡不住热情已经上来的欧洲消费者。

Lynx已经开始在欧洲站稳了脚跟，EMP的名字，在欧洲人的印象里也是变得越发鲜明了起来。

幸好现在英格兰的生产线已经投入到了使用，不然的话，光是欧洲市场的那些用户，想要满足起来，也是一个相当困的事情啊。

不过不管怎么说，从华夏以及欧洲市场的反应来看，Lynx的这款车型算是已经取得了初步的成功，而EMP想要通过Lynx打开华夏和欧洲市场的目的，也已经基本达到。

接下来，便是全线继续发力的时刻了。

整个EMP的生产线，就好似是上足发条的机器一般，全力运转了起来，一辆又一辆的电动汽车，从生产线上源源不断的被制造出来，密密麻麻的堆满了整个停车场，然后经由一条条长龙般的运输车队，将这些产品，运送到了各个网络当中……

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