天气回暖，平壤近岸海域的冰雪也融化得差不多了。

春回大地，草木复苏。

成群的海鸥们又开始在海面的上空啸叫翻飞。似乎一转眼间，天地之间又焕发出了勃勃的生机。

……

南浦港口，又一批战船从南而来，在码头上停下来之后便开始卸货。

首先卸下的，却不是什么普通的货。

而是一群骚货。

都是一些从倭岛送来的女子，足足五千多人。这些女子，将会用来充实邱民仰建在各地的“女闾”。

一方面促进地方的繁荣。

另一方面，也有助于解决一些人的刚需。

……

“卸”完倭女之后，再“卸”倭男。这一次带来的倭男有八千多人。

这已经是第十趟了。

此前，由于冬季的原因，除了第一批物资之外，后续几批从倭岛运来的物资和倭男倭女，都是暂时存放在济州岛上，直到春天到来，近岸海面的冰层融化，才开始一批一批地往平壤运送。

又由于主要战船都派去了长江，用于运输物资和人口的战船，只剩下300多艘。所以，需要运很多趟才能运完。

截止到现在，运到平壤的倭人青壮男子已经有八万多人。这些倭人男子在送到平壤之后，很快又会被送往辽东和辽西。

不是为了充实辽东的人口。

而是让他们去垦荒和修路。

……

首先说垦荒的事情。

东北平原的黑土地，是世界上的三块黑土地之一，土壤里富含腐殖质，非常肥沃。

在后世，东三省所产的粮食，占到了全国粮食的三分之一，养活了全国近五亿的人口！

而在明末这个时代，肥沃的黑士地上，到处都还覆盖着古树参天的森林。

所以，王昊就下令给倭岛提督肖熊，让他转告那些交不起或不愿交赔款银子的各地藩主们，可以用青壮男女来兑换，并且还给出了每人30两银子的兑换高价。

如此的高价诱惑之下，那些藩主们纷纷将人抓了往北方军那里送。然后，王昊再让人将这些人送去辽东垦荒和修路。

这是一件非常有意义，也非常艰巨的事业。在辽阔的黑土地上，再多的倭人劳工都能容得下。

除此之外，王昊记得在后世，适合在东北耕种的良种水稻是从北海道引种过来的，便又让人去北海道寻找稻种。

此时的北海道还不属于倭国。

不过，人种也都一样非常矮小。为了达到削减这些人种的目的，王昊派出的是谢耀炀的“征东军”。

现在也还没有回来，但是，估计找到适合在东北耕种的良种的水稻应该不难。

除了东北的垦荒和修路常要大量的免费的劳力之外，其实还有许多地方都需要人。

比方说蒙古。

王昊打算在蒙古修几条纵横交错的“国道线”，以后谁敢叛乱，就出动几百辆“啪啪”战车，沿国道线一直开过去。

光是东北垦荒和修筑蒙古的这几条“国道线”，几百万的免费劳力都不够用。

……

为了修路，王昊又发明出了水泥。

水泥的生产工艺其实很简单，关键问题就出在性价比上。

因为要生产出合格的水泥，需要：

先将石灰石磨成粉，再与粘土搅成面团，再煅烧成熟料，再将熟料研磨成细粉，才会变成可用的水泥。

有很多人一说到穿越，就说要搞水泥。

确实，你搞个3斤、 5斤出来也还可以。

但你要想搞个几万斤、几十万斤出来，那就是很不切实际的幻想。

因为，你必须得先制造出研磨机，有了研磨机，才能将非常坚硬……如同花岗石一般硬的石灰石砸碎了再研磨成粉。

这得有多难？

所以，如果没有先进机器，是没法批量生产的。

没有研磨机，产量就上不去。

设想一下，你用几个月时间辛辛辛苦苦制造出来的水泥，都铺不起一公里的路，那还玩个屁？

但是，随着蒸汽机制造工艺的成熟，碎矿机和研磨机，也很容易就可以做出来了。

于是，在王昊的指导下，又在平安道、开城、登州、辽东、辽西、济州岛等六个地区，各建造了一座水泥厂。

生产出的水泥，主要用来修路。

修“国道”，修“省道”，修“县道”。

至于筑城，就免了。

有了硝化棉炸药之后，城墙的作用就越来越小了。况且，以现在北方军的实力，只存在北方军去打别人，去进攻别人的城池，通常也不会存在别人来攻打北方军的城池。

这种情况下，再修城墙就没有必要了。

甚至有些地方的城墙，已经可以拆掉了。城墙存在的意义就是战争中的防守，当不必要再用它来防守时，它的存在就反而会影响城市的发展。

城市的发展，需要四通八达，形如网格般的道路，而城墙的存在必然会变成道路的障碍。

所以，在王昊的治下，不会再考用水泥去修建城墙。生产出学水泥会优先被用于修路。

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