495 合作(1 / 1)

王传副也没有什么惊讶,说道:“是电池方面的合作?光束不是准备与宁德时代进行合作吗?”

“王总,汽车行业的规矩你难道还不知道,哪有只有一家核心部件供应商的道理,电池方面,我也有意向比亚迪采购,不过我说的不是这件事,而是希望在光束研发的初期,比亚迪能够为我们代工,以及在技术方面形成合作。”周宇杰正式说道。

虽然不缺钱,但有些东西,真的不是有钱就能搞定的,光束虽然在建生产基地,但这种基地建造速度再快也得接近两年,再加上后续设备进场调试、试生产,想大规模普及,至少得三年,这个时间也差不多是设计车型需要的时间。

不过汽车进行设计的时候,也是需要大量的资源投入将样品车给造出来,后续还有各种测试等等,这些都是由一群没有经验的团队来操作,速度会非常的慢,而如果能够获得另外一家汽车厂的合作,会方便很多。

王传副说道:“周总,比亚迪现在可没有为他人代工的打算。”

周宇杰说道:“这可算不上代工,前期配合而已,帮我方进行前期样品车的制造与测试,批量的时候,我们就会自己生产了。”

“这么说的话,我比亚迪似乎也没什么好处了。”王传副轻笑着说道,先不说接不接汽车代工,但凡是代工,赚钱的时候肯定是批量订单。

周宇杰笑道:“王总不用急,价钱方面,绝对会让你满意,另外,如果王总有兴趣的,不如投资我光束如何?”

“你想融资了?”王传副问道。

周宇杰笑道:“是融资,不过不是为了钱,而是资源。”

王传副点点头,说道:“我明白了,不过我们之间的关系似乎是竞争对手吧?”

“在我们互联网行业,相互之间其实都是竞争对手,所有的业务都是为了用户时间以及用户的钱包,不过我们之间也一样会经常合作,只要对自己有利就行了。”周宇杰笑了笑说道:“再说,新能源车这个市场正在快速爆发,我们即使是竞争对手,但实际上来说,我们也许未来二十年也不会发生冲突,这就是增量市场的好处。”

商场,相当于一群人在吃蛋糕,所有人相互之间都是竞争对手,但如果这个蛋糕正在迅速扩大,而且速度超过了所有人吃的速度,那么所有人之间就根本没有任何矛盾,因为自己的一份都吃不完,谁还会去抢其他人的。

王传副点点头说道:“那光束现在估值多少?”

周宇杰说道:“因为涉及到业务合作,这方面算起来比较复杂,还是等专业人确定好了后,我们再商量。”

王传副想了想,也觉得有道理,于是说道:“行,如果价格可以的话,我很乐意投上一股。”

造车新势力的崛起,让整个汽车行业发生了颠覆性的变化,传统的汽车巨头未必就一定会继续保住自己的王座,比亚迪就是挑战者之一,不过王传副也不会自信到只有自己能够做到这一点。

蔚来、小鹏的成绩现在虽然一般,但也有了一定的基础,更不要说电动汽车行业的巨头特斯拉了,而周宇杰虽然也才刚刚进入这个行业,但他在其他领域的优势太强,导致了他不缺资金,不缺宣传渠道、不缺人才,这么多条件结合下,成功的可能性应该也不小,现在投资,还是以技术投资,基本上也不太可能亏。

周宇杰接着说道:“王总,为了让我们的合作更顺利,我准备在港股收购一批比亚迪的股票,不过如果你这边需要的话,我也可以接受定向增股。”

直接在股市收购,那么这笔钱就会流入其他股民或者股东的手中,而如果定向增股,那么资金就会到比亚迪的账上,不过不好的地方就是会稀释比亚迪股东们的持股比例,选择哪一种,还是要看公司的实际需求。

“周总真是好谋划啊。”王传副笑了笑,问道:“周总准备投入多少资金?”

周宇杰说道:“这就看王总了,如果王总不愿意定向增股,那我就随意在二级市场上收购一些就好,如果王总愿意的话,50亿、100亿都可以。”

有钱,就是豪气。

除了比特币的庞大资金外,头条旗下业务也准备分拆上市,上市的资金虽然属于公司,但周宇杰也会套现部分,这些资金加起来轻轻松松破百亿美元,而另外一个资金来源,就是这些年来,海外市场游戏的利润。

虽然游戏的利润每年只有几亿美元,但这些资金都收购了特斯拉、谷歌、Facebook、亚马逊、苹果的股票,随着美国互联网巨头以及特斯拉的市值疯狂上涨,这笔资金的价值也会轻松翻个十几倍,乃至几十倍。

特别是特斯拉的股票,目前周宇杰手中有8%的股份,这些股票到了几年后价值数百美元,如果到时候套现,再用这笔钱发展自己的电动车,想想到时候马斯克脸上的表情肯定很有意思。

“几十亿?”王传副的眼神一变,本以为只是几个亿玩玩,可想不到,周宇杰居然玩的这么大。

要说几十亿乃至上百亿的资金对王传副没有吸引力,那绝对是假的,比亚迪从03年进入汽车行业,一直就是属于波浪型的发展,高峰期的时候被巴菲特投资,被无数股民看好,而低峰期的时候股价暴跌8成,被市场谩骂。

今年,就是属于低峰期的一年,虽然比不了10年,但公司的日子也不好过,燃油车领域,比亚迪的技术以及品牌一直一般,跟其他国产品牌只能主打10万元左右的廉价领域,就这样销量还一个月不如一个月,而强项的电动车领域,这两年也混的不行,一直主打的磷酸铁锂电池,虽然安全,但续航方面还是满足不了很多用户的需求。

比亚迪目前在港股的市值约为1800亿港元,但这只是市值,与公司账上的现金没有任何关系,而最近一年汽车业务的萎靡也给公司带来了不小的资金压力。

周宇杰接着说道:“还有一件小的合作,我也想让王总听听,有意愿的话,萎靡也可以合作。”

王传副问道:“什么合作?”

周宇杰说道:“就我们刚刚说的充电桩业务,我个人准备成立一家单独的公司,专门在全国各地重要城市铺设高压充电桩,不过充电桩的制造我不会涉及,所以我想将这个业务外包出去,比亚迪在这方面生产经验丰富,我想这会是一个不错的合作。”