二六三 冲击(1 / 1)

也因此,这样的原料铁一直得到华国方面几家特种钢厂的追捧,一直想要让杨青增加一些供应。

不过杨青冶炼金属一直都是为大型宇宙飞船的建造做准备,扩展基地也只是顺便罢了。

毕竟钢铁虽然性能不错,但是太重了,在制作飞行器方面,很难比得上同样储量丰富的铝,还有性能更强的钛。

并且在真空环境里,铝钛的提炼难度,并不比钢铁更高,所以整个基地,钛铝的产量,一向比钢铁大得多。。

只不过要是放在地面上的时候,终究还是质量大些的钢铁更好一些,尤其在小嫒攻克了钢铁易受温度影响的弊端以后,在普通建筑上,应用得越发频繁起来。

毕竟月球上面的铁储量实在惊人,就连钛矿石,也基本和铁矿联系在一起。

可以说月球上的铁矿,俯仰皆是,走几步路,说不定就能在月壤中,捡起一块单质铁,运气好了的话,一大块金子都有可能。

加工能力,月宫基地倒是不缺,现在月宫的各种机器人,已经突破了五十万,远比月球上的人还要多几百倍。

可运载能力就不行了,毕竟就算是飞行磨损不大,可每次往返消耗的灵石都是一个天文数字,到现在杨青也没有继续增加运载飞船数量的动力。

虽然有储物装置的存在,并不会受到飞船大小的影响,不过每艘飞船能够携带灵石都是有限的,这种储物装置也是杨青亲自炼制,根本不可能有太多,所以单凭它来增加运力,基本没有什么可能。

然而即使如此,在蓝星网络上也是谣言四起。

一股抵制华国钢铁制品的浪潮正在外网上兴起,理由自然是华国使用了来自月球的钢铁,辐射量严重超标,会严重影响人体的健康。

经历过核危机的人,对于辐射一向是很警惕的,提到辐射,总会让人想起核弹来。

其实我们头顶的最大辐射源,就是我们的太阳,建筑手机还有花草,辐射无处不在。

并且这五十万吨的钢铁,根本就不会出现在普通的民用制品上面,一进入国内,就被几家军工厂瓜分了。

从古到今,从中到外,民众总是容易被煽动,也是很愚蠢的,经过巧妙的引导,再加上国外对于华国根深蒂固的印象,浪潮的兴起自然是难以避免的了。

只不过让人感到讽刺的是,虽然过去一年,直接出口到欧米的钢铁制品出现了降低,但是经由第三方贴牌转口的,却大幅增加。

没有办法,谁让华国已经变成了这世界上最大的工业国,生产的产品质优价廉呢,想要维持国内的生活,就非得采购华国的产品不可。

现在不仅在米国最为骄傲的芯片产业上,华国已经迎头赶上,从设计到加工,不再依赖米国的产业链,自己走出了全新的一条。

米国的另一条优势产业,航天发射上,华国也逐渐赶超了。

这里自然不能计算月宫基地和洪荒科技了,他们是bug,没有什么可比性。

不光米国,就连华国,也没有放弃自己的航天科技,虽然全年的卫星发射已经寥寥无几,但是每年的重型火箭发射,却已经上了一个台阶。

不仅天宫空间站的仓位,扩展了两倍,去年还成功实现了月球的登陆,跟米国和欧陆各国差不多的时间,开启了月面基地的建设。

这里面米国被打脸的次数确实多了一点,他們信誓旦旦提出来的反重力飞行器,确实已经制造成功了,正是绝大多数蓝星人印象中的那种UFO或者说飞碟。

但是它太小了,只能容纳一个到两人,固然有着种种奇特的飞行特质,但是续航时间只有两个小时,根本不足以飞到大气层以外。

按照小嫒的测算,它们根本就不具有大气层外飞行的能力。

反重力飞行,并不意味着节省能量,月宫基地的月神系列飞船,每次往返蓝星,消耗的灵石换算成能量,比火箭发动机消耗的能量更多。

但是反重力飞行带来的好处就是在太多了。

没有工质,就不用像是火箭发动机一样,携带着大量的氧化剂和燃料,作为工质,进行反冲做功,所有的仓位都能提供到载重上来。

这一点在蓝星和月亮间的短暂距离还不明显,一旦进入到星际间的旅行,就会表现出来。

漫长以光年记的旅行,需要携带多少的工质,才能维持飞船的动力,而不会在遥远的旅途中失去动力,是一个极大的难题。

而且飞船的加速可以很慢,慢到让一个普通人都能够承受摆脱蓝星引力的加速度,而不会发生各种引力过载的症状。

除了月球,这几年蓝星上面也发生着各种变化,尤其是华国,正处于变革的中心。

新的通讯技术被发表了出来,五百倍的信息压缩,让在欧米正在兴起的5G通讯,顿时变成了鸡肋。

因为压缩后的4G,其覆盖范围和下载速度,已经全面超越了5G。

这一点对于信号覆盖不全,地广人稀的米国,尤其重要。

更加强大的人工智能被研制了出来,一出现,就迅速接管了华国国内的大部分网络。

这个人工智能,按照小嫒的评估,已经有一定的思考能力,其智慧,大概相当于狗的水平。

虽然对于小嫒没有威胁,但是这还是第一次,人工智能从数据库应答机,拥有了真正的智慧。

随着人工智能的出现,各行各业也遭受了巨大的冲击。

首先华国内部,突然接到了许多无人工厂的订单,以往作为人员密集企业的电子厂,纷纷开启了智能化改造,只有那些没有资金改造的场子,还在坚持招聘,但是招聘的待遇也在有着显著的下降。

以往作为务工蓄水池的外卖和快递行业,也受到人工智能的极大冲击。

首先是快递分拣环节,完全取消了人工,小区内部,尤其是高档小区和写字楼,最后的一步,完全被智能机器车所取代。

如果不是国家还没有出台自动驾驶的管理办法,恐怕就连外卖员和快递员都不需要了,那些车完全可以直接开在路上,自动取餐,自动送件。

可以预计的将来,华国将会有大量的人口,失去他们的工作。