跑展会的外国人不止威廉一人，凡是在东亚以及印度洋的英国、荷兰、葡萄牙等国的商人基本上都成了展商，有区别的是有的人参加的频繁、有的人参加的比较少而已。

围绕大明海岸线活跃起来的庞大贸易，在如今的世界海贸大国中，也就西班牙人被排除在外，谁让他们不识时务的向大明宣了战哪！

这个时代的西班牙其实早就外强中干了，他们在欧洲的风头已被荷兰人和英国人抢了风头。然而为了维持所谓日不落帝国的面子，他们又在东亚和太平洋海域与重新崛起的大明帝国开战，这就是脑子不好使的表现。

相对西班牙人，新一代海洋霸主荷兰人就务实多了，前些年他们同样也动过从大明口中谋食的念头。在大明虚弱的那些年，荷兰人的海军可是在大明领海搞了不少事，还和明军干了好几仗。只不过这些战事，都没有沾上便宜。后来更是被郑家的舰队，压制着很难出现在东亚海域。好在这几年明国官方开始鼓励海贸，容许非武装船只在海域内停靠和贸易，这才让他们有了重新染指世界工业制成品贸易最繁华区域的机会。

经过几十年的试探，荷兰人明白了一个道理，以他们目前的能力，只能和强大的明帝国当朋友。明白过来的荷兰人，赶紧想办法与大明官方联系，看两国能不能正式建交。

荷兰官方派出的使者在去年年底的时候到达北京城，与大明国政院礼部进行谈判。双方前前后后会谈了近半年之久，才达成了正式建立友好邦交的协议。

1667年五月，荷兰议会全权代表与大明礼部尚书正式签定建交条约。条约内容以平等互惠为原则，双方约定在各自首都互派大使，两国互相全面开放贸易往来。大明的天津、登州、青岛、旧金州、松江、宁波、厦门、泉州、广州这几个外贸港口容许备案的荷兰商船停靠和交易。同样荷兰人在世界各地的港口，也容许大明商船进行补给和交易。

建交条约完成后，李振新专门在总裁府宴请荷兰使者，庆祝这一重要时刻。

“尊敬的范特使、本王今日邀请贵国代表来，一方面是为了庆祝两国正式建立邦交关系，另外是想让特使帮忙牵线做笔生意。”李振新举着酒杯与荷兰特使范·鲁伊攀谈，他这么急切的宴请荷兰特使，是因为需要荷兰人帮忙解决一个大问题。

“尊敬的总裁大人您客气了，能与您谈生意是我的荣幸，不知大人需要我们为您做点什么？”大明最有权势的人让自己牵线做生意，哪肯定不是小生意。范·鲁伊小心翼翼的询问李振新，看他这么郑重其事要做的生意到底是什么？

“特使能不能想办法联络一些贵国的海船商人，我们这边想雇些运输船，向北美洲运输移民。”荷兰人拥有强大的海上运输能力，这一点李振新十分清楚。现在去北美的航线基本上跑通了，可是仅靠西海岸运输公司的运力，似乎很难在短时间内向北美大量移民，因此李总裁想再雇些荷兰人的船只，解决目前运力不足的问题。

西海岸运输公司现在只有不到百艘可以远洋航行的船只，靠这些船一年最多能运过去一万不到的移民，这样的运力显然满足不了开发北美的需求。李振新的想法是五年左右的时间实现北美和大明本土三万吨以上棉花贸易量，要实现这个目标，最少得向北美移民十万左右的人口，让北美西海岸耕地面积达到近百万亩才行。现在整个大明能远洋航行的商船全部加起来还不到一千艘，这些船大部分还是跑沿海航线的，靠目前的运输能力绝对是实现不了这个目标的。远洋运输能力又很难短时间内快速增长，即使造船厂能造出这么多船，也没有足够的人才满足远洋航行需求。

雇运输船？范·鲁伊觉得这位大明的权贵慧眼独具，真是找对了人。咱们荷兰别的可能没什么，但要说商船，哪可就多了去了。“不知道大人想雇佣多少商船？我回到爪哇后就为大人联络。”

“你能联络到多少艘船？吾这边自然是越多越好！”李振新觉得这位荷兰使者是小看自己了，问我需要多少艘船？哪得看你能凑多少艘出来！我倒是想要好几百艘船，可你有那个本事满足吗？以李振新的判断，他去爪哇短时间内最多也就凑个三四十艘船。

“到爪哇后，我应该能召集一百多艘商船，如果再给点时间，我联系其它地方的商船过来，三五百艘还是没问题的。要是需求量更大，我需要联系本土，千艘规模的船队也能实现。”

千艘规模？李振新有点不太相信自己的耳朵。荷兰人就是船再多，也不可能这么容易的凑起近千艘远洋海船吧？“特使、我需要的是能够远洋运输的大型船只，可不是随便什么小船都能拿来用的。”

“总裁大人，我说的当然也是能进行远航的大海船，起码能运百人以上进行长距离远航的船。”

好吧，李振新发现自己还是低估了荷兰人的实力。他本以为荷兰人最多也就有两三千艘可以进行远洋贸易的大商船，但从这位特使的话语中，他感觉自己见识太浅薄，估计他们最少有五千艘以上的远洋商船。

荷兰一个小小的国家，怎么会拥有这么多海船？他们难道全国的所有人，都在跑海贸吗？五千艘以上的海船，光船员就得四五十万吧！他们国家的人不干别的事，全跑到海上去冲浪都未必够。

被荷兰人惊人的海上运输能力给震住的李振新，最后只能认怂。他可不敢再说你能凑多少艘船，我就要多少艘这样的大话了。

“特使大人，我这边今年先用一百艘大船，明后两年需要的船数是三百艘。咱们就先签三年的合同，三年后再看情况确定下一步合作的量。”两三百艘船，一年就能向北美移民三万左右的移民，基本上能够满足需求了。数量再多，北美那边没这个接收条件，李振新这边也出不起那么多钱，就这个量一年也得花好几十万两银子哪！

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