叙l亚，大马士革。

浑身脏兮兮、衣服上还打了两个补丁的穆尼尔·沙利什有些畏怯的来到广场上那个写着“招聘司机”的棚子下面，手里还紧紧的攥着一份报纸，小心翼翼的问道：“先生你好，我是来应聘司机的，我叫穆尼尔·沙利什，请问你们现在还在招人吗？”

刘飞的助手、负责本次招聘的叙l亚人贾西姆·弗拉杰看了一样弓着身子、脸上呆着明显的卑躬和讨好之色的穆尼尔·沙利什，下意识的想要把脸板起来，可想到自己老板之前叮嘱的话，又不得不挤出一个笑脸，点头道：“穆尼尔·沙利什是吧？没错，我们现在还在招人。你是从哪儿知道我们在招聘司机的？”

说话的同时，贾西姆·弗拉杰飞快的扫了一眼穆尼尔·沙利什手中的报纸，心中顿时了然：应该就是从报纸上看到了自家的招聘启事。

看到眼前这位西装革履的大人物似乎并不是很难说话的样子，穆尼尔·沙利什的心里安定了不少，他小心的将手中那份已经被自己捏的皱皱巴巴的报纸递上前，恭敬的说道：“是报纸。”

“很好，”贾西姆·弗拉杰点点头，说道：“既然你已经看到了我们的招聘启事，那么你是哪种情况？是有驾照的还是没驾照的？”

没驾照的也能应聘？

是的，华腾工业集团在叙l亚的这个车队的这次司机招聘活动，在招聘启事当中明确的告知，即便是没有驾照也可以应聘。

如果没有驾照，只需要与公司签署一份为期为五年的合作协议，公司就可以代为支付驾照的学习费用，而相关的学习费用会在正式参加工作之后的一年里，陆续从工资当中扣除。

当初刘飞提出这个条款的时候，贾西姆·弗拉杰惊讶的嘴巴都合不拢了，认为这哪是招聘司机啊，这简直就是往地上撒馅饼。

贾西姆·弗拉杰之所以会有这样的想法，是因为在叙l亚，货车司机是一份让人非常羡慕的工作，不但收入好，而且社会地位很高——大致上有点类似有咱们国家六七十以及七八十年代那会儿的情况——如果村里谁成为了一名货车司机，用不了多久就会成为威望不亚于村长的人。

也正因为知道司机的地位有多高，所以贾西姆·弗拉杰才无法理解刘飞为什么要这么做，后来还是刘飞反复做工作才算是说服了他——咱们这个三轮摩托车虽然能运货，而且运载能力还不低，但说到底，终究也只是一辆三轮摩托车，和四个轮子的汽车不能比，而且在接下来的一年时间里，咱们的三轮摩托车的数量要增加到1000辆，不用这种办法，怎么会有足够数量的司机？

“我没有驾照，不过我是读下来小学的，基本的读写都没有问题，”看到贾西姆·弗拉杰似乎很和气，穆尼尔·沙利什也放松了不少，急忙掏出自己的小学毕业证递给贾西姆·弗拉杰：“另外我学东西很快…”

贾西姆·弗拉杰点点头，伸手指向旁边那辆停放着的天蓝色的货运型三轮摩托车，对穆尼尔·沙利什说道：“沙利什先生，我们本次招聘的司机将来驾驶的是这种车，一种在华夏特别流行的、转为载货设计的三轮摩托车，可能与你想象的不太一样，你确定还要参加我们的招聘吗？”

穆尼尔·沙利什其实在过来之前就已经注意到了这辆奇怪的三轮车，但一方面，他并不觉得这个三轮车与自己今天要应聘的公司有什么关系，也就没仔细观察；另一方面，因为要应聘的缘故，他就更没有心思去琢磨这些东西了，可现在听贾西姆·弗拉杰这么说，他下意识的转头仔细看起了就在自己旁边不远处的这辆三轮车。

坦率的说，在这之前，穆尼尔·沙利什还从来没见过样子长的这么古怪的车子，车子不大，只有三个轮子，后面是一个装载货物用的车厢，前面是一个没有车门、但有个可以遮风挡雨的棚子的驾驶室，似乎就是一个小货车？

但不管这车如何古怪，毫无疑问，这是一辆有发动机、需要人驾驶的车子，等等…

愣了一下的穆尼尔·沙利什急忙向贾西姆·弗拉杰问道：“先生，您说这是一辆摩托车？”

“是的，这是一辆摩托车，货运型三轮摩托车，”看着人不错，贾西姆·弗拉杰想了想，干脆直接起身带着穆尼尔·沙利什来到这辆三轮摩托车的跟前，跟他说道：“你看，这个三轮摩托车的前半身像不像是个两轮摩托车的前半截？”

穆尼尔·沙利什情不自禁的点头头。

他也是见过摩托车的，确实，眼前这辆三轮摩托车的前半截的结构，与自己见过的那些两轮摩托车似乎也没有太多的不同，都是跨骑式的模样，发动机在油箱的下面，再前面就是车把和仪表，要说有什么不同，大概就是与自己见过的那些两轮摩托车相比，这辆摩托车的前半截看上去格外的威武壮实，让人一看就觉得这车比自己以前见过的那些摩托车有力气，尤其是三条粗壮的轮胎和巨大的减震，看着就让人觉得安心。

“这个摩托车使用一台同时具备水冷和风冷能力的150cc专用摩托车发动机，最大可以爆发出12马力的功率，在平坦的铺装路面上可以装着2吨货物，以55公里每小时的速度长途飞奔，但出于降低车辆负荷的目的，我们只会装载1.5吨，”

说到这，贾西姆·弗拉杰拍了拍后方厚实的货箱挡板，一脸自豪的对穆尼尔·沙利什接着说道：“我们为这个三轮摩托车设计了专门的驾驶棚，夏季可以拆掉两个车门，更好的散热的同时还可以避免阳光直晒，另外我们还在驾驶室里面给司机安装了一台电风扇，帮助司机在叙l亚炎热的夏季更好的降温；到了冬季，我们就可以装上车门，更好的保温…

而你们在入职后，要做的工作就是驾驶着这些三轮摩托车给我们位于叙l亚全国的客户送货。”

穆尼尔·沙利什心动了！

虽然这份工作和他想的有点不太一样，在这之前，他以为自己将来驾驶的车辆会是来自东瀛的三菱或者日野卡车，亦或者是来自欧洲的雷诺之类，但无论如何，他没想过会是这么一种“小豆丁”。

但小归小，想到这终究是一辆货车，对方并没有欺骗自己什么，最重要的是这份工作的收入…

对了，收入！

想到这，穆尼尔·沙利什急忙向贾西姆·弗拉杰问道：“先生，我看这个车这么小，真的可以有你们在招聘启事里面说的那么高的收入吗？”

穆尼尔·沙利什为什么会有这么一问？

因为在华腾工业集团的这则招聘启事里面说了，他们可以拿到1000美元、最高可以拿到1200美元的月薪（实在查不到98年的汇率情况，就用美元代替了，还请兄弟们见谅），这也是叙l亚货车司机们的顶级收入了。

在这之前，穆尼尔·沙利什并不觉得这个收入有什么那问题，因为这也是那些开日野、三菱以及雷诺卡车的司机们的大致收入水准，同时也是为什么货车司机在叙l亚那么受人尊重的原因：货车司机的收入高啊，几乎相当于普通工人月收入的10倍！

但现在，看看这个据说最多可以装2吨、但一般情况下只会装1.5吨货物的三轮摩托车，一个问题很自然的就浮现在了穆尼尔·沙利什的心头：跑同样的一条路线，我只能运送1.5吨货物，而那些开日野卡车、三菱卡车或者雷诺卡车的家伙则可以运送二三十吨乃至三四十吨的货物，我的运载能力只有他们的二十分之一，既然如此，我凭什么拿和那些大货车司机一样多的工资？

“哈哈哈…”

贾西姆·弗拉杰哈哈大笑起来。

在听穆尼尔·沙利什问到收入问题的时候，他就知道这个家伙心中的想着什么、或者在疑惑着什么了。

贾西姆·弗拉杰一边笑一边拍着穆尼尔·沙利什的肩膀，说道：“我知道你在疑惑什么，事实上关于这个问题，在这之前我也问过我的老板，我问我的boss，说假如现在有30吨货物从大马士革运送到阿勒颇，差不多350公里的距离，人家发货方凭什么把这单生意交给我而不是交给那些开日野、三菱或者雷诺、奔驰重型卡车的运输公司啊？

要明白，30吨货物，那些重型卡车只需要一趟就能把所有的货物都运走了，而我需要运送20趟、差不多20天，人家发货方或者收货方又不傻，凭什么把这单生意交给我们来做？”

“是的是的，”穆尼尔·沙利什情不自禁的连连点头，一脸赞同的说道：“我就是这么想的。”

连前面的生意都没有，就更别说后面给司机的工资了。

但贾西姆·弗拉杰在这个时候却是笑了起来：“但你知道我的boss是怎么说的吗？”