由于这次公开招聘列车长报名人员多，范围广，考试那天有许多参考人员乘务走班，因此，段里规定，班次由参考人员自行调整解决。也就是说，你可以自己找人替班，考完试你再还人家的班，还可请假。但是无论请病假还是事假都是影响本月工资的，休一个班病假或事假，一个月的工资基本上就不剩啥钱了。
考试的时间正好是苏明阳走班的第二天，苏明阳本来是想找一个人串一个班的，可以蓝岛线大多数的业务员都报名参加了招聘列车长考试，仅有两个没有报名的业务员也提前和别人定好了串班，没办法，苏明阳只能请假。于是，他到铁路医院开了8天的病假单。
蓝岛线的乘务制度是一个班走3天休5天共8天，如果休病假的话，一个班没走需要办理休息8天的病事假，因为只有走了这3天才会有5天的休息，这3天没走你只办理3天的病事假考勤制度不允许。再说，一个月只要休息天及以上，这个月的奖金什么的就都没有了，3天和8天的区别不算太大。
苏明阳来到车队找到队长周晶请假并递上诊断书的时候，周晶想了想说：“小苏，你请一个班的病假这月就啥都没了，只有开100多块钱，你怎么不找一个人串下班呢？”
苏明阳有些无奈的说：“队长，我也想啊，可是咱们车队的业务员几乎都报名参加考试了，只有两个没报名的已经提前定出去了，根本找不到人串班啊！”
这个情况周晶心里是知道的，想了想说：“好了，小苏，你安心的参加考试吧，这个事我来想办法，如果实在找不到人跟你串，再按病假算吧。”
苏明阳根本就不差那几个钱，串班还得还班，8天连两个班也是很累的，但周晶是好心，为自己着想，积极为自己想办法，他就不能说不，笑着说：“好的，谢谢队长。”
这次公开招聘列车长一共是两天时间，而报名参加竞聘的选手只有30日上午参加考试，下午时间批卷上分，选手排出名次，前20名选手入围下一轮竞聘，31日上午分别组织四个层次的民主评议打分，一是领导干部层次，占总评议分的50二是中层干部层次，点总评议分的25三是一般干部层次，占总评议分的15四是职工代表层次，占总评议分的10。民主评议按照德、能、勤、绩四项打分，每项最高25分，总分为100分。
民主语言总分为100分，四个层次的平均分出来后，乘以百分比，然后加在一起，就是选手的民主评议分，再加上考试的最后得分，就是一个选手的最终得分，前10名竞聘成功，成为这次提拔的列车长。
7月30日，苏明阳穿戴整齐，铁路制服，扎领带，7点30分准时来到了铁路一中，因为这次的参加竞聘的选手有196人，段里根本没有这么大的考场。因此，在铁路一中借用了8间教室做为考场，选手按照自己考号进入对应的考场。上午8点至9点半为理论考试时间，10点至11点半为实作考试时间。
7点50分，考场开放，苏明阳按照自己的考号进入了第二考场，找到自己的座位坐好。
主管安全的张副段长和职教科、乘务科和人事科的工作人员拿着一个贴着封条的文件袋走了进来。张段长看了一下手表，7点55分，他拿起文件袋面向大家说：“大家看一下，试卷是封存的，我们现场启封，发放试卷，大家接到试卷后先不要答题，8点整统一开始答题，答题时间90分钟，到点无论答完还是没答完都得交卷！”
说完，张段长现场启封试卷，由职教科、乘务科和人事科的工作人员给大家分发，苏明阳接到试卷之后便看了起来，大概浏览了一下题目，感觉基本上都会，心里便有了底。8点钟时间一到，张段长宣布考试开始，大家开始答卷。
苏明阳答题之前的习惯是先审题，刚才只是大略的看了一下题，这回是仔细的看了一遍，填空、选择、判断、简答、论述等题型很全，题量很大，审了一遍题后，感觉没有自己不会的，于是在试卷上面填写好车队和姓名后，开始答题。
将所有的题答完，苏明阳看了一下时间，用了1小时10分钟，他左右看了一下，看到周围的人还在闷头答题。于是他开始检查卷子，把卷子从前到后一个字一个字检查了一遍，发现没有写错的，于是把卷子扣在桌子上，这时距离考试结束还有3分钟的时间。
提前交卷是允许的，但苏明阳没有提前交卷，坐在座位等到考试时间到，张段长让大家停止答卷，把卷子扣在桌子上离开考场。苏明阳才起身离开座位向外面走去。他发现有很多人卷子根本就不同答完。
理论和实作考试中间有20分钟的休息时间，苏明阳去了一趟卫生间便返回到考场的门前，拿出一支烟点燃吸了起来。钟丽娟看到苏明阳站在这儿吸烟，便凑了过来问道：“小苏，理论答得怎么样？”
苏明阳一看是钟丽娟，笑了一下说：“答得还算不错吧，钟姐，你呢？”
钟丽娟自嘲的笑了一下说：“我就是马马虎虎吧。小苏，你理论大概能得多少分？”
苏明阳说：“100分不敢说，估计怎么也得95分以上吧！”
“小苏，你太厉害了！”钟丽娟刚才是题没答完就到时间了，听到苏明阳说自己能得这么高的分，尽管心里不信，可还是随口夸了苏明阳一句。
实作考试是10点名开始，需要提前10分钟入场，苏明阳和钟丽娟说了几句话就到进场时间了，苏明阳向钟丽摆了摆手便进了考场，钟丽娟是第三考场的，便快步跑了过去。
实作考试的试卷发了下来，苏明阳看了一遍题目，果然，列车长的业务题占了一半以上，什么补票、补客杂、填写电报记录、如何处理旅客伤害等等，这都是列车长实际工作需要会做的工作。