二零零一年五月一日劳动节，《魔戒》正式在北美和香港上映，托首映式上，诸多观影人众口一致的好评，可以说，《魔戒》的首日观影人数丝毫不逊色于已经有口碑的《加勒比海盗２》，借着五一节的东风，《魔戒》的首周票房也一路扶摇直上，只是由于上映的电影院没有《加勒比海盗２》那么多，所以首周的总票房成绩略逊色于《加勒比海盗２》，但是也达到了四亿三千八百余万美元，稳居北美电影市场的头把金交椅。

香港电影市场自然也是红红火火的，其他的电影几乎全部下档，百分之九十几的银幕都全部让给了《魔戒》，而且是头四十八小时循环播放，但是就是这样，仍然无法满足香港居民、内地游客和澳门、台＼湾、日本、韩国和东南亚人们的热情。

对于那些急着一睹为快，又懂粤语或普通话的东亚各国国人来说，到香港来观影是目前他们最佳的选择，加上五一期间原本就是旅游的高峰期，这无疑使得香港在短时期内过关的人数大增，大多数酒店都呈现出暴满的状态来。

世界影评界，对于《魔戒》自然也是大唱赞歌，无论是影片中那如梦如幻，仿佛不存在于人世间的中土大陆，还是演员们的精湛演技，还是那些只有在神话故事中才能够看到的神奇种族……所有的一切都显得是那么的完美，令人为之如痴如醉。

而无论是北美电影市场，还是香港，都出现了大批对《魔戒》重复观看的影迷，而这无疑又令《魔戒》在影迷中的口碑百尺竿头更进一步，使得更多的人涌入电影院，就连那些原本并不感兴趣的人，也想一睹那个神奇的异世界。

同时乐得合不拢嘴的还有新西兰政府，从一开始，香港锦湖电影集团和新线电影公司就没有隐瞒《魔戒》剧组是在新西兰取景拍摄，在《魔戒》大红大火的同时，去新西兰旅游的人数也有了明显的增长，而且其中很多人，目标很明确的就是要到《魔戒》剧组的取景地。这无疑极大的带动了新西兰的旅游业。

但是这世界上有人笑自然就有人哭，韩国政府此时就是欲哭无泪！

第二遇祥丸油轮，在被堵上了破裂处之前，已经向海中倾泄了近一万两千吨原油，这近一万两千吨原油，在韩国、日本的防污人员们拼命地拦截下，总算是对釜山境内的那些知名海水浴场没有造成明显的污染，但是对于韩国的海岸线还是造成了严重的污染，大片的海滩被覆盖了厚厚的一层黑油，湿地和海滩被毁，渔业受损，脆弱的物种灭绝。随处可见被油浸泡的水鸟在油水中拼命挣扎，韩国人动员了数千名救援人员刮除海岸边的油渍，救援这些可怜的鸟儿。

根据韩国方面的统计，在韩国海岸线上，已经发现了数千只死鸟，而韩国专家估计，到目前为止，死亡的鸟类应当超过了上万只，而且，在东海也就是日本海上还有不低于上万只的鸟类被困在油污中。如果说它们得不到人类的迅速救援，那么它们的命运除了死亡没有别的可能。

第二遇祥丸油轮所泄漏的这近一万两千吨原油，在海面上形成了大片的污染带，在海风的吹动下，向北，也就是日本海飘去。虽然说，韩国和日本、甚至于俄罗斯都动用了大量的船舶，使用橡胶制成的海面拦油浮坝，用于拦截浮油，情急之下的韩国政府甚至于想过用火引燃海面上的原油，但是天然石油很容易跟海水融在一起；产生的粘稠混合物很难燃烧，自然效果不佳。原油在海面上形成了一片宽十几公里，长三十多公里的不规则区域。

而与此同时，华夏的救援船只也加入到了清污的行列中来。美国、加拿大的救援船只，则在赶过来的路上。

第二遇祥丸油轮原油泄漏事件，成为了二零零一年里，最为严重的一场环境灾难！

而第二遇祥丸油轮的船主日本钻石邮轮株式会社，则成为了千夫所指的对象！而那些原第二遇祥丸油轮的船长和船员们，则在第一时间里被韩国政府控制了起来。

韩国政府正式向日本政府提出了严正抗议，要求日本钻石邮轮株式会社对这一事件负责！

东京钻石邮轮株式会社总部大楼的顶层会议室里，气氛可以说是压抑到了极点。

“韩国政府要求我们承担因为第二遇祥丸油轮泄漏原油对韩国环境所造成的严重污染。虽然说损失额还没有确切数据，但是据说韩国可能要索赔二十亿美元以上！”石井见水面沉似水地道。

“二十亿美元以上？”在座的钻石邮轮株式会社管理层纷纷地发出了难以置信地惊呼声。这个数额实在是太高了！要知道，十来年前，美国埃克森公司旗下“瓦尔德斯”号油轮在美国阿拉斯加州附近海域触礁，五万吨原油流入威廉王子湾，沿海一千三百多公里区域受到污染，造成当地大批海鸟和鱼类死亡，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家沿岸的企业破产或濒临倒闭，使得上万当地居民的生活受到严重影响，美国仅针对此次事故的清污费用就高达二十余亿美元！这是美国历史上最严重的海洋污染事故。而美国政府与埃克森公司在一九九一年就赔偿事宜达成和解，埃克森公司也只是支付两千五百万美元的罚款。第二遇祥丸油轮不过是泄漏了不到一万两千吨的原油，所造成的损失与“瓦尔德斯”号油轮泄漏事件相比起来，目前还看不出来损失比它更大，凭什么韩国人要索取如此高的赔偿？

石井见水的眼角直跳，这帮家伙，到现在还没有意识到，事件的严重性！

第二遇祥丸油轮泄漏事件怎么能够和“瓦尔德斯”号油轮泄漏事件相比？人家是美国公司在美国境内出的事，而现在是日本的油船在韩国出的事！

“瓦尔德斯”号油轮是在阿拉斯加出的事，说得难听一些，那就是个鸟不拉屎的地方，国土面积比日本大五倍以上，人口却不过六十来万人，对于环境的污染虽然厉害，但是影响怎么能够和在韩国第二大城市边发生原油泄漏的第二遇祥丸油轮相比！

而且韩国政府与日本政府近些年来因为独岛和日本右翼势力抬头等事情闹得很不愉快，第二遇祥丸油轮的原油泄漏也确实是对韩国的海岸线造成了严重的污染，还影响到了沿岸的渔业和生灵，数千万韩国人对此的愤怒，又岂是区区六十余万阿拉斯加人所能够相比的？韩国总共就不到十万平方公里，而阿拉斯加的面积却是一百七十多万平方公里！

“我国政府是什么意见？”有人举手问道。

“目前政府部门还没有明确地表态，但是，我们要做好赔偿的心理准备！”石井见水道，在这种事情上，要想一毛不拔，或者说付出极其低廉的代价就过关，恐怕是很难的，日本政府自己也张不开口。但是二十亿美元，确确实实是太多太多了。已经足以令钻石邮轮株式会社为之伤筋动骨了。

就在这个时候，会议室的门突然被打了开来，接着石井见水的一名助理脸色铁青地快步走了进来，在石井见水的耳边低声地说了几句。

“你说什么？”石井见水惊诧地瞪大了眼睛道，“韩国ＳＫ集团真的是这样说的？”

“千真万确！”助理斩钉截铁地道，“就在刚才ＳＫ集团的发言人正式公布的！”

“八嘎！”石井见水愤愤地一拍桌子道。

原来，韩国SＫ集团旗下有着韩国国内最大的综合能源化工企业，占据了韩国国内百分之四十的市场。其拥有的蔚山炼油厂，有着每年四千万吨原油加工能力，是全球同行业最大的单一炼油工厂之一。钻石邮轮株式会社则是SＫ集团的海外原油运输商之一，每年都负责为其从东南亚地区运送数百万吨的原油。双方已经合作多年，一直都还不错。

但是就在刚才，韩国SＫ集团的发言人正式宣布，如果说钻石邮轮株式会社不能够保证原油运输安全的话，ＳＫ集团将中止今年的运输合同。而钻石邮轮株式会社如何来保证呢？最直接也就是最简单的方法就是使用双壳油轮运输原油。

蔚山市就在釜山市的北方，距离釜山很近，这一次第二遇祥丸油轮原油泄漏，对蔚山市的海岸线也造成了污染，激起了蔚山市民们强烈的抗议，而做为钻石邮轮株式会社商业伙伴的SＫ集团自然也就面临着国内的巨大压力，所以SＫ集团才做出了这样的表态。

这可是对钻石邮轮株式会社的再一次的重重一击，虽然说钻石邮轮株式会社油轮船队中也存在有双壳油轮，但是数量太少，吨位也有限，它们是做为运送需要加热的液体而存在的，不说从单壳油轮转到双壳油轮的这一过程，钻石邮轮株式会社要多支出多少成本，目前它也根本就没有多余的双壳油轮啊！(未完待续。)