第一千六百四十九章 成本控制(1 / 1)

钢铁时代 十年残梦 3227 字 5个月前

战略轰炸机出来才几年的时间,中国拥有着庞大的生产力,不过战争的关头,加上要补给整个同盟国,不可能全部都向战略轰炸机倾斜,空军可以获得优势,甚至可以沉重的打击敌人,却不可能取得战场的胜利的,只凭借轰炸,就取得战争胜利的,从飞机出现之后,很少出现。一定程度上面,海军和空军都是势,只有陆军才是最重要的决定力量,无论是占领,还是掠夺,少了陆军,就没有办法完成,哪怕是海空军做完了战争的大部分工作,最后陆军上岸,只耗费很小的代价,就拿下了,可没有这么最后一步,想要逼迫敌人投降,近乎不可能,稍稍放松,就会给敌人喘息之机。

哪怕空军不可能取得胜利,单单是一个空军优势,就必须要重视,空军拥有其他兵种却不具备的性能,这一方面,却是倾斜比较大的,目前,中国战略飞机的保有量,已经超过了6万架,庞大的中国国土上面,驻扎了最少12个大型的基地,甚至连澳大利亚这个新占领土,都布置了2200架,而在太平洋的前线上面,也布置了4000架,比起澳大利亚更多,原因很简单,澳大利亚还有100万的陆军,其中的装甲部队,足以在大陆之上,保证中国的优势,可是海岛不同,飞机和舰船才是关键,中国的舰艇数量,无法保证众多的岛屿的安全,飞机是必然的选择。

6万架是一个庞大的数字,却不是中国最终的数字,后续还有差不多45万架的订单,会在2年之内完成生产,这还是基于目前的战场情况下的数据,未来,战争情况一旦恶劣,或者真的有这方面的需求的话,扩大生产线,大规模的生产,也不是不可能的,相对于生产新的武器,还是这个最方便快捷。

工业产品,任何一个工业产品,当生产的数量,达到一定程度的情况下的,造价都会大幅度的降低,就如同英国一般生产的战列舰来说,一般情况之下,是同级别的开行4艘,这样是达到了造价总量和单个造价的比较均衡的,继续增加,肯定会降低成本,只不过这个成本降低比例不高,英国也没有能力同时开工那么多,事实上,如同美国那样,10艘20艘的来建造,肯定但搜的造价要比同事开建4艘低,这个低的幅度不算太高,可能超过15艘只有,整体的价格会下降15,这在一艘400万英镑的战列舰来说,也非常明显,60万英镑,几乎是300万美元了,可是英国不可能如同美国这样财大气粗,即便受到了德国强有力的挑战,也没有用疯狂的造舰来抵御的德国,而是选择把德国卷入战争之中。

从布尔战争开始,强大的英国已经露出了颓势了,再加上第二次工业革命,英国因为固有强大,在第一次和第二次工业革命之中犹豫,既得利益阶层的顽固,再加上英国也没有几个出色大师,让英国没有赶上第二次工业革命的快车,实际上,英国在综合收入上面,已经比不上德国了,如果在历史上,一战没有爆发的话,最多到1920年,德国就会在战舰规模和实力上面,追上英国,到时候,英国海军和防卫部队几乎就是筛子,再也没有跟德国开战的勇气了。

这个时空,在中国的提点下的,德国主动的把英法纳入到战争的序列之中,而不是后世,因为奥匈对塞尔维亚宣战之后,匆匆的加入到战团,也因此拥有了巨大的优势,施里芬计划不但没有虎头蛇尾,而是得到了完美的执行,比利时,法国北部,都没有阻挡住德国的兵锋,最终,拿下了巴黎,获得了规模庞大的文物和大量的物资,可以说把前期的投入都给赚回来了,也直接奠定了欧洲的基础的。

中国拥有比美国和德国加起来,更强大的经济实力和工业基础,在战略轰炸机定型之后,就开启了大规模生产的情况下,磨具,生产线,甚至是长期摸索之中的一些经验,这些都可以大量的降低成本的,生产的越多,成本被减少的越多,最终达到非中国人很难想象的程度的程度。

对于中国而言,这些却是司空见惯的,在国外的研究室,还在做最基本的实验,可是中国已经迈步向前跑了,伴随着科技的进步,中国的速度越来越快。

按照目前的评估,4发重型轰炸机的几在生产100架和1000架的时候,成本最少会降低15,前期可能会比较大一点,12.5万也是基于100架时候的数字,10架以内跟1000架的时候,差别是30以上,这个数字增加到1万,甚至是10万的时候,更是可以在降低7和5的,看起来,10万以上的时候,降幅就缩小了很多,大规模的生产起来,数量降低的并不明显,颗对于一架造价在12万以上,采购数量超过10万的飞机来说,7的降幅和5的降幅,已经非常可观了,这代表着成本的大幅度降低。

就算按照一架飞机12.5万元,10万架的总价高达125亿,125亿的5,也有6.25亿,这是一大笔钱,特别是中国这么低廉的成本情况下,如果全部放在飞机上面,就又可以制作5000架战略轰炸机的,中国的军工,就是在这么的不停积累下,积少成多的,因为有足够的数量,后续再投入的时候,折合到每架飞机上面的研发和改装成本就相当的低了,1000万的投入,平均到每架飞机上面,不过是100,甚至是1亿的投入,也才1000,相对于战略轰炸机,均匀的投入在1000元,这算高么?

总量非常庞大的前提下,最终放在了研发和改造方面的总量就非常大,庞大的投入和大规模的生产之下,摸索出更多的东西,对这个战略轰炸机的进行改变。从战略轰炸机生产到现在,差不多有3年的时间了,可是对于战略轰炸机来说,性能上面,不是一成不变的,改装一直都在继续,短短的3年多的时间之中,一共发现了的大到小小上百个问题,小的问题,只是在于减少隐患,或者是增加可靠性,一些大一点额,加在一起,造成了这个轰炸机的性能得到了不同程度的提升,型号从甲开始,一直到了辛,等于是大规模的改装,已经进行了8次,最后一次改装飞机,跟之前的,已经有了巨大的不同,性能大幅度的提升。

最初的战略飞机,速度只有590公里每小时,只是比b29稍稍强出一点点,可是到了辛型的时候,最高速度已经达到674公里每小时,速度几乎提升了一百公里,对于五六百公里飞机速度来说,100公里左右速度几乎是两个档次了。

速度还只是其中的一个方面,最重要的提升还是在载重量上面的,从甲到辛,在升力提升了20的前提下,起飞重量却下降了3.5吨,这不但代表这,能够在同样的前提下,装载更多炸弹,也代表着性能的巨大提升。

这一点,才是最可怕的地方,中国可以有针对性的,对有优势的地方,进行一系列的改进,如果效果不好,还可以改回来,效果好的话,就继续深入,最初飞机,跟最终的飞机,有时候,可能是两个完全不同的概念。

中国重型4发轰炸机的价格,只有二战时期,普通的先进战斗机的价格差不多,要知道,当年美国的国力,生产战斗机的数量是一的千万来计算额,这种情况之下,营收和财力远比后世的美国更大的中国,更是可以把这些战机当成海来布置。

即便是现在,一艘飞艇,能够携带30吨的重量,他的价格超过百万,特别是氦气的使用,增加了飞艇的安全性,却又提升了成本,一艘的价格奔130万去了,最关键的是,每一次注入,都会有消耗,以氦气高昂的价格,比起燃油消耗更大。

类似于二战的b29战斗力,作战半径更高,各种的侦测手段更强,毕竟,中国早已经把瞄准系统装上了b29,在投射的精准度上面更强,甚至不在使用普通的航空炸弹,一些更加精巧,的炸弹,性能更加稳定的比比皆是,再加上岛屿上面的路基雷达的作用,覆盖的范围足够的广大,作战半径是5000公里,可是最强的作战范围是在3000公里以内,只要雷达和侦查工作做好,这一区域几乎是一个禁区。

以夏威夷为分界点,夏威夷的位置,位于太平洋的中部偏东北一点,如果再加上3000公里的范围,几乎整个中部都是一个坚固的区域,任何从中间越过的舰队,都会付出极大的代价,最好的防守就是进攻,只有攻击对手,把对方打趴了,他们才不敢过来。(