第九十四章 弹射起飞(1 / 1)

鹰扬美利坚 华东之雄 2435 字 5个月前

蔚蓝的大海上,碧波荡漾。→お℃

在海面上,一艘艘的军舰,乘风破浪,向着前方行驶,在舰体的后面,留下了一朵朵白色的水浪。

这是一支庞大的海上编队,外围是护卫舰,驱逐舰,内部则是巡洋舰,而在所有舰只的核心,是两艘航母。

两艘大型的航母,甲板开阔,看起来就像是一座海上的堡垒。

右舵三,转向逆风,准备放飞舰载机。在小鹰号航母上,舰长布朗奇喊道,他戴着墨镜,眼睛炯炯有神地看着前方。

虽然航母都有高效的弹射器,但是,逆风这种可以减少弹射器功率,提高航母舰载机起飞效率的方式,一直都是航母舰长的最爱。

此时,在甲板的弹射器上,一架挂满了不死鸟导弹的雄猫战机,正在进行起飞前的准备。

雄猫战机的机腹平坦,下面前后依次挂载了四枚,在翼盒的部分,又挂载了两枚,总数六枚的不死鸟导弹,让雄猫战机看起来充满了力量,同时,也让雄猫战机大大增加了起飞重量。

每一枚的导弹,都有半吨重,六枚导弹,就增加了三吨的重量,同时,满油情况下,让雄猫战机达到了最大的33吨的起飞重量。

哪怕就是内森,也是第一次驾驶这样的雄猫战机。他以前驾驶的,基本都是空载状态的雄猫,没有挂弹,现在,他已经是兴致勃勃。

独行侠请求起飞。内森在无线电里面喊道,此时,他的战机位于斜角甲板上的三号弹射器上。

美国航母的强大,就在于它的出动效率,在后世,华夏有了第一艘航母,让无数国人为之自豪,但是,也要在兴奋之余,看清楚巨大的差异,华夏的航母是靠滑跃起飞的,只能利用舰首的跃飞甲板,起飞的时候风险大,放飞效率低。

而七十年代的小鹰号,已经是四台弹射器了,可以同时弹射四架飞机。

可以起飞。

耳机里面传来了命令。

内森看着外面,各色的马甲们正在忙碌着,示意他已经挂好了弹射的滑块,内森将发动机的加力打开,看着弹射官那熟悉的身姿,后背上,剧烈的推背感传来。

只靠飞机自己的发动机,永远体会不到这种感觉,现在,弹射器内的高温高压的蒸汽,汹涌地扑向了c13弹射器的活塞,活塞上端牵引着战机的前面的起落架,在弹射的瞬间,加速度高达6g。

这个过程,会让人欲仙欲死。

如果没有任何的经验,坐在这里面,当下就能晕过去,而哪怕是经验丰富的飞行员,每次弹射的感觉也都不同,如果身体状态不好,也可能瞬间丧失知觉。

身体被紧紧地压在靠背上,根本就无法做任何的动作,两边的一切,都在飞快地向后退。

随着飞机在甲板上向前滑行,后面冒出来一股的蒸汽。

越向后,这种加速度越小,随着活塞前移,后面的蒸汽很大一部分推力,都去推动前面的蒸汽了,让人有一种感觉,似乎弹射器还不如飞机自身发动机加速快。

当到达甲板的前端的时候,加速度已经下降到1g左右了,整个过程中的平均加速度,也就2g。

当飞机离开甲板的一瞬间,整个战机是向下一沉的,185节的速度下,战机轻松地摆脱下沉的状态,重新开始加速上升。

弹射成功!

内森在越南战争期间,无数次地从航母上弹射起飞过,但是,在驾驶雄猫之后,大多数都是在陆地上飞行,仅仅有十几次的航母弹射和降落机会。

现在,这种熟悉的感觉再次回到了他的身体内,他感觉到身体的每一个细胞都在兴奋,作为一名飞行员,驾驶最先进的战机,搏击长空,就是他最开心的事。

这次重载弹射,更是让他充满了兴奋。

尾部的两台tf30发动机,在不断地向后喷气,机翼已经后掠到最小,这是最小阻力的方式,可以让发动机在推力不足的情况下实现最高效的飞行。

雄猫战机的机体改装潜力巨大,在后世,格鲁门公司曾经提出过超级雄猫21的开发计划,经过大量复合材料减重,改成气泡式座舱的f14换装通用电气的f110ge129发动机之后,超级雄猫可以实现m1.5的超音速巡航,这可是典型四代机中的一大亮点和标准:超音速巡航,此外f14本身就可以在m2的速度下作过载高达7g的机动,也是典型四代机标准之一:超机动性。

可惜,这种优秀的战机,最终被国会投票停产了,简直就是美国海军的一大损失。当慢吞吞的大虫子挂着弹,以0.7马赫的速度赶往战场的时候,几乎所有的美国海军都在怀念雄猫称雄的天空吧?

内森制止了自己的瞎想,这些事,都是二三十年之后的了,现在,还是搞好这次的演习再说吧。

空中打靶,同时射出六枚不死鸟导弹,瞄准六个目标,这是最嚣张的展示己方的武力了。

鹰眼呼叫独行侠,鹰眼呼叫独行侠。内森的耳机里,传来了新的呼叫,听到了呼叫,内森立刻答道:独行侠收到,请指示方位。

为了这次打靶,在二十分钟之前,一架鹰眼就被弹射升空了。

鹰眼,是美国海军的舰载预警机,是美国海军航空兵的眼睛。

地球是个球形的,大海是有弧度的,所以,军舰上的舰载雷达,都是有限制的,一般来说,一百海里之外的海面上的军舰,就已经超过地平线了,雷达无法搜索到。

只有把雷达搬上天空,居高临下,才能把下面看得清清楚楚,这就是预警机存在的意义,对现代空战来说,预警机更是空战力量的倍增器。

从64年开始,第一架的e2a鹰眼交付美国海军,到现在,已经发展到了e2c,此时,在离航母编队二百海里远的六千米的空域里,e2c预警机正在平稳地飞行着。

它并不是孤独的一架,在预警机的周围,还有两架f4战斗机为它护航,同时,还有一架造型更加奇怪的飞机,脑袋很大,机身细,就仿佛是个大头怪一样。垂尾的顶端,还鼓着一个大包。