正文第二百九十一章目标——一万两千米!
往常一样,这里一片百茫茫,只有压雪车正在压实昨晚一场大雪留下的礼物——厚达30多公分的积雪。
这铲雪的速度比扫雪的要快,只能采取压实积雪的办法保证机场的正常运行,还好这里驻扎的都是战斗机,能凑合。
一早,瘦小的米洛诺夫中尉叫上潘克拉托夫就奔汽车库,两人鼓捣了半天才把那辆该死的老爷车发动机来。
“该死的美国货!”看着直冒黑烟的排气管,米洛诺夫对着眼前这辆六轮小卡车就是一脚。
“米洛诺夫,你就省点皮鞋吧!我们还得靠它去火车站,坏了你去农庄借马车!”车前盖上发动机盖的潘克拉托夫一点也没给中队长面子:两人是老朋友了,平时就这样。
“汽车当拖拉机用,还能想怎么样?”身材高大的潘克拉托夫挽起袖子看了下手表:“抓紧时间,火车过会就到站。”
两人钻进驾驶室,潘克拉托夫挂上档驾驶卡车开出了车库,直奔托宾卡火车站。
今天这个小小的托宾卡机场将迎来新的指挥员,一名副大队长,刚刚从明斯克的航空学校进修完毕:机场原来的少校指挥员调去博布鲁伊斯克了。
从机场到火车站还有个十几公里,疾驶的卡车一出机场就变成了“牛车”,要不是车轮上的防滑链估计会寸步难行。
早晨9点。列斯特地军用列车抵达托宾卡火车站,从唯一的一节客车厢上走下一名身材魁梧的少校,手里提着个大皮箱。
从温暖的车厢到冰冷的站台,波克雷什金不自觉的拉了拉军大衣的领子。左右看了一下,只有几名车站搬运工在忙碌,没见着军人。
波克雷什金去年已经离开战斗机109团,在明斯克接受了三个月的战术指挥训练,并学习了改进型米格1地驾驶技术。前线缺少有经验地指挥员。自己就被派到这个靠近布列斯特地小机场担任指挥员。不再回英雄的109团。
不回109团也无所谓。虽然托宾卡机场只有一个中队的16架战斗机,但职责非常重要:不仅担负着托宾卡这个铁路中转站的防空任务,距离布列斯特要塞也只有50几公里,是军区最一线的机场之一。
嗅觉敏锐的波克雷什金已经预感到自己来这里是正确的选择。
正想向工人同志询问如何去机场,两名军官出现在站台上——“挺准时!”
“您好,波克雷什金同志,欢迎来托宾卡。我是中队长米洛诺夫。这是副中队长潘克拉托夫。”小个子中尉向波克雷什金敬礼。
“你们好,米洛诺夫同志、潘克拉托夫同志。”汽车就停在站台外,潘克拉托夫把波克雷什金地大皮箱放在后车厢,三个人挤进小小的驾驶室(可不能和几十年后那些具有宽大驾驶室的大卡车相比。)。
“不好意思,中队里就这么辆能开动的老爷车,其它几辆小家伙这会出机场就趴窝。”.拉托夫开车,米洛诺夫对挤在一起的副大队长说。
“呵呵,总比在后面喝西北风舒服。”波克雷什金根本不在意。
“我想尽快去趟团指挥部。如果可以能不能先到那去一趟?”
米洛诺夫手一摊:“这会不可能。波克雷什金同志。团指挥部在韦尔霍维奇,到那的公路都让这该死的大雪堵了快一个礼拜了,要不您可以从天上走。”小个子戏剧性的指了指天空。
“算了。到时先打个电话,反正也没什么重要情况。”
驾驶战斗机去报个到?——这不是波克雷什金地风格。
“牛车”艰难地行驶在积雪的简易公路上,波克雷什金很快就和自己的两个部下混得很熟,称呼也从“您”变成了“你”。
卡车摇摇摆摆地往前开,一路上经过了几个小村庄。三个人在驾驶室里左摇右摆,乘这功夫波克雷什金询问了一些部队的情况。
发现公路上不仅有自己这辆福特小卡车留下的印记,还有履带式车辆的车辙印:“米洛诺夫,里面还有其它部队?”
“机场附近有个雷达站,去年年底刚完工,我们那就有通雷达站的直线电话。那东西真是神奇,天上的飞机它都能看见,是我们的眼睛。”
“新技术。”波克雷什金念叨了一句:在培训时他了解了雷达这个新式装备的一些情况,现在还在保密阶段,显然部署在
部队已经知道它们的存在。
“看,副大队长,那就是我们的机场!”
顺着潘克拉托夫指点的方向,波克雷什金看到了高高的指挥塔:这显然只是一个规模很小的野战机场,“在这里应该建造一个大型永备机场才对。”他心里想。
给团里打了电话,团长伊万诺夫在电话里算是接受了波克雷什金的报到,告诉他等道路恢复后再到团里汇报一下就成。
营房就是一片原木构筑的排屋,看这些还算新鲜的材料,估计就是从机场北侧的那片白桦林里就地取材造的。还算工程队考虑的周到,火炉是有的,不然真的够呛。
认识了机场里的所有人,有去看来看那些装备没多久的战斗机——这些飞机换装了功率更大的发动机,明斯克的技术员说能抵达超过一万两千米的高空!
吃饭时波克雷什金同米洛诺夫一道到了饭堂:木头劈出来的桌子,长条凳子也一样。
“副大队长,别看我们的饭堂条件不怎么样,伙食还不错,新来的炊事员参军前就是个厨子,手艺一流!”
波克雷什金左手拿着个茶缸,里面是半茶缸子的红菜汤,帮厨的同志在他右手拿的大碗里翻上两勺子炖菜,看着像是土豆炖牛肉,香气扑鼻。
“不错,看着就有胃口。”
硬面包就在桌子上放着,自己动手随便切。
坐下的波克雷什金先乘热喝了两口菜汤,“味道不错!这汤改为我们的炊事员同志赢得一枚勋章!”
边上传来飞行员们的笑声:列兵德拉贡斯基同志的手艺不是吹出来的!
“副大队长,你的刀很有特色。”坐在边上的潘克拉托夫看到波克雷什金从腰里拔出把刀切面包,嘴里不闲着嘟嘟囓囓的说。
切下一大块硬面包塞到嘴里,顺手把刀交给好奇的潘克拉托夫。
“芬兰刀?”
刀柄包裹的好像是树皮,手工的好东西,造型精美、刀口锋利,潘克拉托夫以前在画报上看到过。
“我以前的团长谢尔盖-伊万诺维奇-格里采韦茨同志送的,北方战役那会我是他的僚机。”
苏维埃第一王牌送的东西,这下饭堂里的所有人都围过来,大家传递着看那把芬兰刀。一顿中饭就在波克雷什金的“北方战役故事”中过去了。
下午,波克雷什金具体的了解了一下机场的情况,打算明天驾机起飞一次。但他也发现一个让自己有些不满意的地方——16架战斗机中只保持着四分之一的随时可飞率,而且没有一架飞机的机炮和机枪里有弹药。
这可不行!虽然和平时期这符合规定,但波克雷什金已经习惯了团的作风——只要是保持可飞状态的飞机,谢尔盖要求满弹药准备。
汽油在油箱里储存时间过长不好,所以很多飞机虽然状态良好、一切正常,但需要经过加油后才能飞——波克雷什金立刻让军械员给装满油的四架战斗机装上弹药。
“和平时期,在不影响飞机保养的前提下,我们还是要尽量按照战时的情况处理,尽可能的加强战备。”
也许是老天爷不让波克雷什金白忙乎:第二天上午,值班室接到了雷达站的电话,当时波克雷什金正打算过会驾机同潘克拉托夫一起到天上转转,熟悉一下情况。
“有个目标正向边境靠近,在布列斯特方向。”得到报告的波克雷什金立刻跑到机库,米洛诺夫和潘克拉托夫正在那检测飞机。
简要的将情况一说,那边通信兵也跑进了机库:“我已经联系上团部,团长要我们立即升空,他正在同军区空军司令部联系,要让我们上去再说!”
“只有两架能用,那边两架正在换油。”
“潘克拉托夫和我一起上去,机械师,把飞机推出去!让其它飞机也准备好!米洛诺夫,保持同团部的联系,有情况立刻告诉我!”
在跳进驾驶室的波克雷什金的大声命令下,所有人立刻行动起来,两架战斗机最快速度的起飞,急速爬高。
“一点钟方向,一万两年米,潘克拉托夫,跟着我!”
“是,副大队长!”
潘克拉托夫心中没底,雷达报告那架德国飞机高度已经超过了一万两千米,而自己的这架改进型米格1理论升限最多也就一万二多点。