凯伦的两部赛车接连两天统治土耳其站的练习赛，就利赛季初连续把持F1头排的氛围即将改变了吗？

不！至少叶枫不这么认为。虽然来到伊斯坦布尔之后他的赛车在两天中的调校出现了一些小问题，但他依旧将自己的目标直指他本赛季的第三个杆位和第四个分站赛冠军，只要他能赢下这个殊荣，他的杆位纪录超越此前与他并列的阿隆索达到15次，这也将追平队友莱纪录成为现役车手中获得杆位次数最多的人之一。（叶枫夺冠那年分走了阿隆索几个杆位，现实中阿隆索以17个杆位依旧排在第一

要知道这是叶枫在仅仅参加了三个半赛季的F1比赛便已经达到了冰人奋斗了八年的成就。而且叶枫获得的分站赛冠军次数也已经达到了1个，距离现役车手中莱科宁和阿隆索同样获得的17次冠军的一步之遥而已，赢下这场比赛他将会成为F1现役车手中最成功之一，这样的荣誉中国叶并不想让其旁落。

果然在周六的排位赛开始之后，叶枫便展现出强烈的求胜欲望。而迈凯伦的两名车手的状态同样热的发烫。看起来这是一场谁都不想输掉的比赛，从排位赛的一开始争夺便已经白热化！

第三阶段赶在叶枫前面出场的汉密尔顿在停表后第一个完成了自己的最后一个计时圈。1分27秒923，这个数字已经最快成绩。现在所有人的目光都放在了后面还没完成比赛地两辆法拉利赛车上。

1分27秒808！~.莱宁惊人的发挥，看起来冰人的小老乡并不完全想当一个配角，他以一个完美的单圈成绩将队友汉密尔顿都压制了下去。

“哦！”

伴随着正在做最后一个计时圈的冰人的一个微小地失误。赛道上响起了巨大地叹息声，而莱科宁获取杆位的愿望也随着这声叹息而烟消云散。现在所有的目光都只留在叶枫身上，他的表现将决定杆位地归属！

1分27秒617！::己地第十五个杆位揽入怀中。虽然现在叶枫的成就距离车王舒马赫保持的68次杆位、91次分站赛冠军的纪录还++的叶枫来说一切都皆有可能！

……

在最后一刻接连被人超过而痛失杆位的汉密尔顿无疑有些失落，这对于在此前的练习赛中一直表现完美的他来说无疑是一个沉重的打击。而且更为关键地是，即使科瓦莱宁会给他让车，他依旧感觉到在失掉杆位之后想要战胜前面的叶枫的难度已经大大增加。

现在地英国小黑已经完全没有了去年刚刚出道时小视天下英雄的豪气干云。这其中最主要地还是因为叶枫的复苏，其实在上个赛季的后半段英国人已经深切地感觉到中国叶的极大威胁。在被叶枫多次超越后。汉密尔顿在面对这个曾经被他小视的对手时已经变得有些底气不足。

其实这都不是问题的关键，关键就在于汉密尔顿在和复苏后的叶枫的几次直接较量中发觉这个中国对手的技术似乎都有点无懈可击的味道，很多时候无论他怎样努力，面对越来越强大的叶枫时都有些力不从心的感觉。

对于一个车手而言输掉信心要远比输掉几场比赛甚至整个赛季都要可怕地多。汉密尔顿也不想在心中留有关于叶枫的这样的阴影。但消除内心的这种负面情绪是需要有说服力的成绩来说话的！所以小黑想要在叶枫面前扭转颓势就必须直面中国叶并且战而胜之！这其实就是一个循环，而问题的关键就在于汉密尔顿能否战胜叶枫。

……

“我们可以看到比赛一上来就处于非常激烈的竞争中，仅仅两圈便已经有三辆赛车退赛。加上赛前超级亚久里车队由于资金短缺而退出了F1联盟。17辆赛车了！

第一集团的争夺也更是紧张，最近一段时间，外界对汉密尔顿的质疑正在越来越多，这位22岁的小将也承受着远远超过他上个受的压力，而在这场比赛里汉密尔顿从一开始就紧追着叶枫不放，看来英国小将并不想放弃这样一个挑战叶枫、向世人重新证明自己的机会。

我们在这里希望叶枫能够顶住这样的压力！”

随着老沙在电视里的解说08年土耳其大奖赛的正赛也火如荼。正如老沙所说的那样，利用起跑便超越了队友的汉密尔顿一上来就猛追前面的叶枫，似乎将这场比赛看成了最后的一场对决一般！在他这样拼劲全力的发挥下，领跑的叶枫一时间还真没拉开与小黑之间的差距。

对此。叶枫也显得不是那么着急，虽然被逼得很紧，但还是稳稳地控制着自己的比赛节奏和既定战术。其实他在上一场比赛中有段时间被后面的阿隆索追的很是手忙脚乱还是反映出老叶在技术发挥的稳定性和心理的承受能力上与顶级的车手还是有一些差距。在比赛之后为此他还让塞纳很是教训了一顿。

所以这场比赛的准备工作叶枫从头到尾都做得很充分，即使来到这里后遭遇了一些赛车调校上的问题。叶枫也努力让自己保持平静不要着急，就如同现在被汉密尔顿追的很紧之际，他还在努力控制着自己的情绪，想要让自己的能力更进一步叶枫就必须让自己在这样的激烈对抗中不断成长。

对于后面的汉密尔顿，叶枫也明白这个对手的心思，其实他也走过和对方类似地发展轨迹。在F1亮::.但是时间总是不会有任何的停歇。往日的天才初哥也总会成为老车手的，而人们对于老车手与菜鸟的要求和期望却是完全不可同日而言的。

有一个完美的菜鸟赛季其实是一件有利

事情。在这一点上叶枫可是深有体会。完美地亮相提高一个车手地知名度，甚至可以给车手本人弄到一个数目可观的大合同，但反过来完美的亮相也同样意味着你已经将人们对你的期望拔高了许多，因此在新地赛季人们就会不仅仅满足于像一个普通的二年级生那样来要求你，所以当年的叶枫在他地第二个赛季里便承受了远比他的处子赛季要沉重地多的压力。他后来的那次严重的受伤也许有偶然的因素在内，但也跟他当时肩头背负了太多压力有关。

现在的汉密尔顿和叶枫当初的情况差不多，在万人瞩目下却有一个糟糕的开局，所以小黑的压力就可想而之了。在准确地把握了对手地心思之后叶枫反而更加放松。主动权本来就在他的手中。只要汉密尔顿敢犯丁点错误，他叶枫便一定会抓住机会迅速拉开差距……

……

现在的叶枫和汉密尔顿就是在赤裸裸地单挑，谁想要赢得这场比赛就要在包括技术水准、临场发挥、心理和赛车状态等全方位上超过对手才行。这样地场面无疑是最让车迷热血沸腾的情景，同样还是叶枫最喜欢地战斗模式。说实话。以前虽然有过交手，但叶枫还不像对阿隆索、莱科宁这些老对手一般熟悉异军突起的汉密尔顿，借此机会他也想更深入地了解这个对手。

而从目前的这辆法拉利赛车与迈凯伦赛车的对比来看。法拉利的这辆F2008无疑还保持了其一贯的风格，就是|L先，但是想把这种拥有绝对速度的赛车真的开到很快却也不是件容易的事情，因为比赛不仅仅有直道，更多的还有弯道，所以法拉利赛车对于车手的过弯技巧以及掌控如此一辆奔放的快车方面都是极大的挑战。

而汉密尔顿驾驶的这辆银箭用专业的点的话就是更加均衡、更加细腻。这辆MP23在绝对速度和过弯性的平衡上做得更为均衡，|L对速度不像F2008那样凌厉，但在过弯的稳给车手更加灵活的调整空间。可以说，这也是迈凯伦赛车的一贯设计风格。

其实这同时也是两种截然不同的赛车文化的比拼，来自英伦半岛的迈凯伦在加入了德国奔驰的元素之后无疑更加内敛和沉稳。而来自南欧意大利的法拉利无疑要更为激进和奔放。

而这样的风格差异其实也体现在了叶枫和汉密尔顿两人的身上。叶枫无疑是巴西车神塞纳的一脉传承。继承的自然是巴西赛车的那种奔放和漏*点澎湃的驾驶风格，这种风格无疑可以让叶枫在很多时候可以完成那些足以载入经典的豪情万丈的比赛，但同样有时候欠缺了一点稳定性。很容易在大开大合背后出现大起大落。

而从小出自英国赛车体系培养出的汉密尔顿无疑更加沉稳，别看汉密尔顿在去年风光无限。但仔细观察就可以发现在小黑身上有着远超他年龄的恐怖稳定性，即使他在最后时刻痛失好局，但实际上他在后半赛季的发挥也还是稳定在了一个很高的水准上。不过这样的风格也有其固有的缺陷，那就是过于追求沉稳的背后，小黑在很多关键的时刻无法爆发出像叶枫那样的漏*点，无法在很多关键的时刻赢下关键的比赛。

现在赛道上的两个人和两辆车无疑就是两种驾驶风格和赛车设计理念的直接对拼。不过更让人感到有趣的是，一向驾驶风格火爆、激进的叶枫现在却在追求一种稳定的发挥和娴熟地控制比赛的状态。反过来汉密尔顿却在急切地催动赛车以更为激进的态度去追赶前面强大的对手。这两个人分别都在做着自己原本并不擅长的事情。比得似乎不是谁的技艺更加精湛，而是谁在做不擅长的事情时失误更少……

……

上个赛季整整一年地沉浮可以说让以前漏*点有余而稳定性不足的叶枫增加了不少的沉稳的特性。而且去年整个后半赛季全部以赛代练，无疑让他在各种各样的情况下的应变能力都增强了不少。

俗话说的好，成功总会属于有准备的人。这句话说地是一点都没错。想要在F1这个***里混仅仅:+秀的车手永远都是技术、性格和控制力都最全面的那个人。

而且很多东西都一定是在平时一点一滴积累起来地，不可能总靠一时的爆发就能搞定一切，车手的基本素质地水准永远是衡量车手水平高低的最为重要的标准。所以上个赛季的积淀对于叶枫未来的赛车之路无疑有着极为重要的作用，就像春耕前的施以基肥一样，一个赛季的沉沦却让叶枫有了更加全面的技术基础和更加平和的心态。而这些无疑正好是刚刚进入F1仅仅一个年头地汉密尔顿所欠缺的。

因此，当汉密尔顿的三次极短进站都全部完成后依旧无法撼动叶枫第一地位置时，两人间的这场激战也就只能属于整场比赛都发挥地更加稳定自如的叶枫。

在全场的比赛中。叶枫的驾驶和法拉利的进站策略可以说都很四平八稳并没有太多的亮点。反倒是汉密尔顿一反常态采用了激进的驾驶风格不说，丹尼斯还巧妙的应用了三次进站的策略还一度让叶枫和法拉利在比赛中段还很难受。

所以，这场比赛可以说是叶枫驾驶着一辆激进而奔放的赛车却以一种平稳的方式赢下了比赛，这在以往叶枫的比赛中是很少可以看到的场景。也许现在大家还没有注意这一点。但是仔细体会就可以发现当一个才华横溢、性格奔放的车手学会了收放自如地掌控比赛的节奏后，到底是一件多么恐怖的事情……

……

尽管其他车队都已经竭尽全力，但他们还是未能阻止法拉利的两名车手又一次同时出现在领奖台上。虽然这一次汉密尔顿阻止了法拉利完成连续包揽前两名的壮举。但这个赛季法拉利车队所展现出的

力依旧展现的淋漓尽致。

拼劲全力都未能实现逆转对手的汉密尔顿在赛后无疑有些沮丧，因为整场比赛叶枫几乎没有任何的紧张和失误的情况出现。而五场比赛四夺冠军和一个亚军的成绩也让叶枫48分将其他对手远远甩

现在甚至已经有人在揣测叶枫今年到底能夺得几个分站赛冠军，到底能不能破掉由车王舒马赫保持的一个赛季豪夺12个分站赛.<前例的纪录了！虽然现在就将叶枫和舒马赫相提并论还有点操之过急，但叶枫在这五场比赛中所体现出的让人发指的状态和稳定性无疑让大多数人觉得本赛季总冠军的归属正在越来越没有悬念。

522，在两周的休整之后F1在摩纳都普遍开好本赛季红的发烫的叶枫将会继续取得冠军，成为现役F中分站赛冠军拿得最多的人。三次练习赛上也基本能支撑这个论点，法拉利的两部赛车依旧体现出超出对手一筹的实力。

次日，排位赛激战如期而至。也许是受了队友此前神勇表现的刺激，莱科宁在整场排位赛中都体现出了良好的状态。最终以领先叶枫0.091秒的优势抢下了本届摩纳哥大奖赛的量达到了16个，重新甩开叶枫成为了现役车手杆位纪录的保过，依旧保持在头排发车的叶枫依旧是比赛冠军的最有力争夺者之一。

不过。也许是老天爷都看见叶枫混的太好，一场不期而至的小雨将他夺下本站冠军的美梦无情的击碎。

就在正赛开赛前的5钟。摩纳哥的天空下起了小雨。这也是时隔11年之后摩纳哥再次出现雨战的情况。

在此前的赛前准备中，法拉利上下虽然预感到今天可能会下雨，但并没想到雨会这么快地下下来。

由于这场雨来的太过突然，而且开始的时候雨势也不大，似乎还有随时会停的趋势，所以法拉利还是决定让叶枫暂时采用干胎应战。但谁也没有想到的是到了比赛还剩三分钟后雨居然越下越大。无奈之下车队紧急给叶枫换上了中性胎，而这无疑也触犯了F1的相关规定：各支车队必须在发车前三分钟信号灯亮起前及时安装轮胎完毕。

所以在比赛进行到第十圈的时候，组委会在观看了录像之后决定处罚违规的叶枫额外通过一次维修站。可以说这样一个处罚决定无疑已经将叶枫的夺冠愿望粉碎。

而且这还不是本场比赛叶枫唯一的厄运，在比赛进行到最后十圈，排在第五的叶枫开始向领奖台发起了最后的冲击，但这时比赛发生了戏剧性的一幕：叶枫在通过一个隧道口时赛车突然发生严重打滑，与前面第四的正准备减速过弯的苏蒂尔发生追尾！

苏蒂尔直接退出比赛，而叶枫被迫再次回到维修站更换受损严重的前鼻翼。出站之后老叶排在了第九，虽然竭尽全力还是未能在比赛最后时刻完成超越，最终与积分无缘。这也是叶枫本赛季第一次没能取得积分，不过在赛后从叶枫的脸上并没有看到过多的遗憾，这场比赛的失利毕竟是由于几次关键性的外界因素的干扰。而叶枫在接受采访的时候也笑着说了一句：

“谁都知道，这是一个漫长的赛季！谁也不可能大包大揽地赢下所有比赛，最为关键的是我要确保自己必须一直保持顶尖的状态！”

而在一场艰苦的雨战后，汉密尔顿终于凭借出色的进站策略完成了对莱科宁的反超，夺下了自己本赛季第一个分站赛冠军，而获得第二的冰人也把自己与叶枫的差距大大地缩小了八分！

也许正如叶枫所说的那样，一个漫长而艰苦的赛季到现在才真正开始……

……

坐在车队专门配的轿车里，顾琳的心却多少有些焦急，不过她还是努力控制着自己不要去催促司机快点开，一方面是由于含蓄，另一方面女孩现在还对自己的外语不是很有信心。

今天由于是周末，所以顾琳和叶枫都有比赛。由于比赛时间安排的不同，所以顾琳是观看了叶枫的比赛之后才开始的比赛。知道心上人在摩纳哥站里未能获得积分，又知道叶枫比赛后会立即赶回德国，所以顾琳一参加完比赛和赛后的发布会便急匆匆地往家里赶。

“琳儿你回来了？先在客厅等我一会……唉！你先别进厨房，听话！晚饭一会就好的！”

一回到家里顾琳便急着找叶枫，客厅、卧室和电脑房里都没找到。等到女孩快走到厨房的时候，却听到了叶枫的声音，不过还没等莫名其妙的女孩进去的时候，系着围裙的叶枫着急地跑出来将顾琳挡在了门口，然后又硬是将她推回了客厅，然后又神神秘秘地跑回了厨房……

“开饭喽！”

过了一会，老叶终于一边说着一边将顾琳拉到了餐桌旁。女孩一看桌子上摆着黑椒牛排、意大利面和海鲜浓汤外加一瓶七年的“龙船”（法国的一个红酒牌子）。

菜色是很普通的家常西餐，酒也不是什么名贵的佳酿，不过这还是两个人认识以来叶枫第一次动手下厨。此刻女孩看着老叶那一脸兴奋又焦急的样子，好笑之余心中也涌起了一股温馨和浪漫的感觉。

“枫，你这可不像比赛失利的样子！原本我还有些担心你呢！”

顾琳在恋人的直视下优雅地端起酒杯，轻轻地看了看、摇了摇，闻过之后才浅尝辄止。然后又笑着朝叶枫问道。

“嘘！在家的时候别提比赛的事情！再说了，不过就是一场比赛而已！现在，天最大，你第二，肚子第三！我宣布，开饭！”

在老叶的一阵插科打诨之后，这栋欧典风格的别墅的餐厅里又是一阵别样的浪漫……