经过程远的疯狂砸钱,上东交通建筑集团果然不负重托,用了不到一个月的时间,就提前完成了建筑任务,建好了工厂内的主体建筑,让整个阿罗汽车的工厂焕然一新。
现在的阿罗汽车公司,工厂的数目已经由原来的三个变成了六个,而且单个工厂的空间比原本的工厂空间大了许多,用的都是目前最好的抗震材料。
比如说最大的六号工厂,就足足有一个足球场大小,简直可以当一个体育场了,只不过为了以后的改造,这个足球场大小的六号车间并没有安装顶棚,只是造了围墙跟平整了地面,只是目前为了防止下雨刮风,上面蒙了厚厚的塑料薄膜而已。
其实这个上东建筑集团,虽然是上东市目前资质最好的建筑公司,但也就是只能做做普通厂房,平整一下地面,挖几个地下停车场,顺便建设几个花园池塘等景观建筑这样的工作而已,实际上更多的是起到一种掩饰作用,给外人看的,毕竟程远心目中的工厂,是高度自动化的高科技工厂,不管是工厂材料还是其他,都跟现在正常的工厂不一样,不过这些事情,肯定就不能请一般的工程队去做了。
实际上,在建设完这些主体建筑后,程远都让人用自己生产的超级碳纤维布以及石墨烯薄膜,对这些建筑物进行了加固,包括工厂内不的地面,也都是铺上了新型的以石墨烯为主体的超硬防滑的纳米复合膜,光这些材料,要卖出去就绝对是让人咋舌的天价,只不过外人根本不知道这些东西的珍贵罢了,只以为是普通的加固材料以及地板革而已。
一号工厂,里面已经改造成了一个个的学习模拟车间,里面有很多模拟设备,员工可以在里面学习如何操纵工厂里的各种高智能化机器,以及学习如何在后期去维修跟维护工厂里出产的不同产品,至于设备的维修维护,不用员工操心,现在那些留下来的老员工,都被充进一号工厂,进行再学习。
至于二号工厂,是目前的主要生产工厂,也是今后可以对外公布,让人随便参观的工厂,因为程远当初让薇薇安帮他在国外购买的汽车生产线,都放置在二号工厂里面,所以说,这个工厂里的设备都是清清白白,绝对经得起别人的参观和考验。
当然,虽然柯尼塞格是欧洲著名的一家超跑汽车公司,购买先进点的生产线不那么费劲,但毕竟购买的是别人的生产线,别人肯定不可能把最先进的技术给你,顶多是去除核心技术,把一些比较先进的技术给你。
生产线所谓的先进,大多是指那些具有高度自动化以及先进装备的生产线。这些生产线的生产能力很强,自动化程度高,需要人为操作的情况很少,可以大大减少雇佣人员的资金投入。
但是,先进生产线不是万能生产线,不会凭空把东西变出来,在如今这个年代,生产线说白了就是个高级组装线而已,再先进也就是组装的更精巧,效率更高罢了,其他组成汽车的零部件,比如发动机啊,变速器啊,轮胎啊,倒车雷达之类的,你还得去购买别人的,然后生产线再负责把这些东西给你尽快组装起来。
而汽车生产线的独特之处就在于,能生产一些汽车底盘跟大体框架,这也是一辆汽车最根本的形态。
所以说,一个生产线出厂时候是如何设定的,那么这条生产线就只能固定生产几种汽车,这里主要就是因为汽车底盘的限制,比如生产卡车的生产线一般就不能生产小轿车。
柯尼塞格买的那三套生产线,各自能生产三种汽车底盘,分别是客车生产线,家用轿车生产线,以及小型卡车生产线,这已经是汽车生产中比较齐全的生产线了,比如生产小型卡车的生产线,其实就可以生产小卡车,皮卡以及SUV,而家用轿车生产线也可以生产面包车房车轿车等等。
其中被引入阿罗汽车的这套生产线,是生产一款大型客车的生产线,底盘基本已经定型了,只能生产大型车,而且因为自动化很高,全程几乎都是机器人操控,所以要想改变生产工艺非常难,特别是改变生产汽车底盘的工艺,是非常难的,那等于要重新改变一整条生产线。
所以说,别看大街上那么多汽车,样子动不动推陈出新,搞出什么新款,但很多都是小改动,比如换个灯换个前脸啊屁股啊之类,但车底盘大都是一样的,这是因为他们的生产线没有变,而只要生产线不变,就只能变变外表等小地方,内里核心的底盘工艺是改不了的,也就是说,骨架是改不了的。
总之,二号工厂中的生产线,目前只能生产大型客车的底盘,能够生产大型客车,并且也只是个组装线,零配件还得另外购买,不过这样也不错了,起码可以掩人耳目,让人尽情的过来参观,
四号工厂是材料工厂,主要生产碳纤维以及石墨烯等纳米材料,不过这些生产出来的产品更多是储备起来,只自用,不外销,比如工厂里加固厂房还有铺地板用的那些材料,都是这个四号工厂出产的,属于机密工厂。
至于五号跟六号工厂,都是预留的工厂,是为了今后增加产能以及增加产品种类准备的,因此都没有任何生产设备。
因此,阿罗汽车目前的重点,就是三号工厂,因为在这里,有不属于地球目前科技水平能生产出来的东西,也就是路易斯六号3D打印机。
路易斯六号3D打印机,顾名思义,就是路易斯生产的第六台3D打印机,也是暂时来说,让程远比较满意的一种打印机。
这种3D打印机是的工作原理是把输入的各种材料用超高温加热成液态,然后再真空环境中,按照一定的程序,通过喷洒等手段打印出物体的原型,然后经过一系列的冷却过程,就形成了一个完整的成品。
目前这个路易斯六号3D打印机,输入的主要材料是石墨粉,然后会通过一系列反应制造出液态富勒烯或者石墨烯,然后直接把液态或者半液态的富勒烯或者石墨烯,通过3D打印技术打出你想要的成品,就好像捏橡皮泥,或者制作果冻一样。
之所以只能用富勒烯以及石墨烯打印东西,也是因为路易斯对生产富勒烯跟石墨烯的技术比较熟悉,所以就先做熟悉的东西,等这种3D打印技术成熟了,还可以试验打印其他的纳米材料。
比如现在,程远就让小兰连线这台六号3D打印机,来打印一台汽车的主体框架,而这个汽车的主体框架,则是程远请了法国的一名汽车设计师专门设计的一种概念汽车的外形方案,只不过至今还没有生产出任何一辆样车而已。
让小兰来生产,就是为了验证小兰跟这台3D打印机的兼容能力跟处理能力,看看小兰这个他一手打造的智能程序,是否真的如他所愿,有强大的机器敏感性。
果然,小兰连接上路易斯六号3D打印机的控制系统后,很快就熟悉了这台3D打印机的操作方式,然后,她就在程远的解说跟鼓励下,利用摄像头,观看了一番程远铺开的各种汽车图纸,又自己修饰了一番,最终完美的打印了出来。
十分钟后,当看着那辆半透明的,好像透明塑料制成的,具有流线型外观,跟设计图纸略有点差异跟出入的汽车被打印出来之后,程远终于欣慰的笑了起来。
要知道,这台通过3D打印设备打印出来的车,可不是程远把制作程序输入给小兰的,而是让小兰用摄像头观察他手中的汽车设计图纸,并听了自己的一番讲解,再自己琢磨着做出来的,就好比小孩子学画画一样,已经有了她自己的思想在里面,而不是天生就会,也不是照相一样完整复制。
简单说,就是这一台车,是小兰诞生后按照自己的理解,亲自做的第一个手工制品,也是具有特殊意义的,而整个的制造过程,也是她的第一堂手工课。
汽车做出来之后,小兰似乎还有些不自信,因此声音有些弱弱的:“爸爸?小兰做的还行么?有什么地方做的不好么?好像,好像跟图纸略微有些出入,但是,但是我……我总觉得这样似乎更好一点,就顺手这么做出来了。”
“不,你做的非常好!你顺手做的,正是修改了原来设计图中的瑕疵,实际上我给你的设计图,本就不是完成品,只是个初级设计,你能这么快就找到瑕疵并修改过来,说明你很会思考。”程远笑着对摄像头摇摇头,“你的学习跟理解能力,已经超过我的预期了,非常棒,以后要继续努力!”
“耶!太好了,爸爸夸我了,爸爸夸我了!”听到程远的话,电脑屏幕上的Q版小女孩立刻开始原地跳跳,“爸爸,小兰以后一定会继续努力,做个爸爸的好孩子!”
“嗯。”程远笑着对摄像头点点头,“我相信小兰以后一定会是个能干听话又聪明的乖孩子的。”