忙完了唐老爷子的后事，袁明一行人改坐火车去了满洲里。满洲里西临蒙古国，北接前俄联体，是全国最大的陆路口岸城市。满洲里原称“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，融合中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”。

他们早上8点乘坐K19次列车从沈洋出发，第二天凌晨4点到达了满洲里。此时的满洲里还未建设成后世那座梦幻般满是欧洲风情的城市，到处还是破旧的老房子。复兴物流满洲里分公司，派了一辆卡车把他们接到了满洲里唯一的一家酒店，满洲里饭店。这个饭店是在1903年华夏扶桑战争时期由沙俄将军尼基金建立起来的，现在是国营的饭店。

说是饭店，这里的程设非常陈旧，房间里的实木墙裙大部分都破损脱落，露出了里面灰色的墙砖。睡觉的床也年久失修，一躺上去吱吱呀呀的乱响，让人恐怖的难以入睡。袁明好不容易对付了一觉，下午去了公司，就对常昆山说：“你回头和唐季尧、王建隆商量下，在满洲里先拿地建一个大酒店，或者把满洲里饭店买下来改造。那地方实在住着难受。”

常昆山赶紧记录下来，让老板不爽实在是大事情。他连忙找当地分公司的经理，想办法联系了一下，在市区找了一个好一点的房子租下来，暂时给袁明一行人住着。

随后袁明先去参观了建好的大型仓库，这个仓库就建在国门边上，方便火车上下货。当初讨论是否要在满洲里建仓时，就是因为国内用的是准轨，一种世界标准铁轨尺寸。而前俄联体用的是宽轨，一种前俄联体专用的铁轨尺寸。一般来说火车到了满洲里，就要进换轮库进行换轮。把仓库建在这里，一是方便批量运输，节约成本；二是为了减少换轮的次数，直接从仓库装上宽轨火车，发往前俄联体。

这个仓库主要是用来存放集装箱的，所以仓库装了大型吊车，可以从火车上装卸集装箱。仓库采用计算机系统管理，现在限于条件，还没能装上网络，不过出入库管理都能有编号记录在电脑里了。

接着他们又参观了车队，目前车队有解放轻卡100辆，东风重卡10辆，都是针对东北气候改装版。这些卡车主要用来承接那些散货，从火车站运输到仓库装箱。目前司机和工人都找好了，也经过了一段时间的培训，基本能做到随到随运。

晚上袁明请复兴物流、复兴贸易在满洲里分公司的所有人吃了一顿饭，对他们能在这么短时间里，就在满洲里打下了基础，给予了很大的肯定和鼓励。这些人第一次看见大老板，竟然发现年轻的不像话，都很惊讶。都在私底下暗暗估计，自己的大老板怕是有什么来头啊。这让他们对袁明那是又敬又畏。

第二天，袁明见到了赶来的莫丝克商业银行的行长施瓦诺夫斯基，施瓦诺夫斯基是接到老板的命令，来满洲里和复兴贸易谈合作的。虽然他一直搞不明白为什么老板舍夫尔，要和一家名不见经传的小公司合作，但在舍夫尔的命令下，他也只能尽力而为了。

去年他和宋忠明就已经见过面，那时是宋忠明去的莫丝克。那时候，他们主要敲定的是合作方案，以及前俄联体这边的出货方案。前俄联体这边除了1000多家销售商之外，前俄联体官方也是一大买家，他们的采购量占总采购量的4成。由于不是莫丝克商业银行供货，所以官方只能支付米刀和黄金。

幸好前俄联体有着石油和天然气这两个金矿，不愁资金。每年前俄联体出口石油和天然气有着2百亿米刀的外汇收入，不过他们不可能全都拿来买袁明的货，但即使只有十分之一的资金，那也是巨大的贸易额和货物量。

这次施瓦诺夫斯基来满洲里除了为货物支付定金之外，另一项重要使命就是以物易物。他的老板舍夫尔已经和叶律青谈好了合作方案，叶律青只要能掌握权力，就可以授权舍夫尔用前俄联体的工业品来换取物资。这些工业品包括，机床、飞机、汽车等等，不受限制！这次他来，就是看袁明需要什么，他回去就好照单抓药，也需要提前做一些准备。

本来他是可以派人来的，他自己在前俄联体还有一堆事情。不过老板舍夫尔似乎对这次合作很看重，一定要他自己亲自跑一趟，他没办法只能把手边的事情放一放，马不停蹄的赶到了满洲里。等他见到了袁明，竟然发现要合作的对象竟然是一个少年！这使他吃惊不已，要不是袁明是个东方人，他老板是个得国人，他都怀疑这个少年是不是老板的私生子。

袁明心里暗笑，施瓦诺夫斯基被自己指派的从欧洲跑到内蒙来，确实有些对不住人家。不过只要对前俄联体的贸易正常展开，有的是机会奖励他。见面寒暄之后，双方就讨论了换货的清单。

首先是机床，主要是列宁格勒斯维尔德洛夫机床生产联合体的ЛР366Ф3型数控五坐标金属铣床、斯捷尔利塔马克机床厂的2000VHT03数控五坐标钻铣镗床、克拉马托尔斯克机械制造厂的75000吨力冲压过程控制水压机、克拉马托尔斯克重型机床厂1К675Ф3型8000数控较高精度级重型机，以及科洛姆纳重型机床厂的5В348/12.5Ф2型重型立式滚齿机、КУ299型机床、УРС3200型均整机、VGM50/90加工中心。

这些机床可是整个前俄联体的巅峰之作，前俄联体的卫星、空间站、核弹、战机、军舰都是用这些机床加工出来的。前俄联体的机床给人的感观就是一个“大”字，上面的这些机床没有一个是小于2米的！施瓦诺夫斯基虽然不懂机床，但这些前俄联体的大厂他知道啊。这些都是重要的国营大厂，有一部分属于军工企业！可见清单上的这些机床多重要！虽然天冷，但他还是擦了一把汗，心想，我把这个单子交给老板，老板会不会毙了我？

这些机床都是大件，估计交货差不多也要到90年了。不过货物不愁卖不掉，沈洋重机早就嗷嗷待哺了，这些机床来了他们不得要抢着来接收啊！

之后是民用飞机，航空出口公司的伊尔76喷气式运输机和伊尔76、伊尔86喷气式客机。袁明伊尔76、伊尔86客机每种各定了10架，其中9架伊尔76、10架伊尔86喷气式客机是帮沪海东方航空公司采购的，另外1架伊尔76喷气式客机是改装为袁明的私人飞机，先托管于沪海虹桥机场。

袁明之所以要把复兴贸易总部设在沪海，还不是看重沪海在商业上前瞻性。在采购飞机上，沪海的东方航空公司从1988年刚成立，就四处托关系商议采购飞机了。宋忠明带着袁明的指示，找到沪海政府，说明可以从前俄联体采购大飞机回来，可把东方航空公司高兴坏了。他们说，你有多少他们就要多少！甚至都答应了安排一个私人飞机的机位出来，这样史无前例的优厚条件！可见他们对大型客机的需求是多么的急迫了。

最后是汽车，伏尔加汽车那是一定要的，此外高尔基汽车、莫丝克人等品牌也都在换购之列。汽车的问题其实是最简单的，有别列佐夫斯基在，有前俄联体汽车销售公司在，购买前俄联体的汽车，那是一点问题也不会有。关键是如何消化这些汽车！袁明打算前期先采购一点，在国内试试水，如果好的话直接建4S店来销售。

这次的大换购在袁明看来只是一个引子，最重要不是换购来得这些东西，而是给莫丝克商业银行在前俄联体扩大影响力，从而跟深层次和一些重点机构展开合作！

和施瓦诺夫斯基谈完之后，第二天袁明一行人就坐火车经京城，回到了金岭市，这火车一坐就是三天，回来后所有人都累死累活的，袁明宣布所有人都休息一天再上班。

感谢随缘的