不单如此，吕天在七十年代就已经是重点预研课题先进气动布局研究的课题负责人，在那时就已经开始对第三代战斗机各种先进气动布局形式及特性进行系统研究。

所以在座的专家，每一个都是资深的，都是在空军或者是航空工业部门工作数十年的，现在他们却要来论证一个二十来岁的小年轻写的航空武器装备发展规划，这让他们也感到有些难为。

覃天现在才二十一岁不到，可是已经当上了空军装备部航空武器装备科研局副总师，当然也不是天下掉下来的，而是因为他的飞机设计天赋太强了，宋老是最了解的，所以宋老并没有像其他专家一样，他倒是觉得覃天提出来的这个规划，是很可能实现的。

空军大领导笑道：“好了，各位专家，大家可以认真的看一看手上的规划，大家可以进行充分的讨论，也可以向规划的作者，覃天同志提问。”

专家们听到这句话，都埋下头来，认真的看起覃天所写的规划建议书来。

五万字，也不是一时半会就能看完，不过很快还是有一位老专家开始提问了。

这位老专家不是别人，正是歼八总师辜院士。

辜院士已经八十高龄了，但是他却一直非常关心祖国的航空事业发展，所以这次也来到了论证会现场。

辜院士一点儿也不客气地道：“我觉得这份空军航空武器发展规划建议书，完全就是小孩子在过家家，这么多先进的飞机，有一些性能指标，比鹰酱的还要先进，这可能吗？这不就跟我们那时候放卫星一样吗？想想我们的教训，当年我们搞东风107，搞运十客机，教训还不够深刻吗？所以我认为这个发展规划，完全不可能实现，我建议咱们可以放到一边，不必再看了！”

辜院士就是这么一个直肠子，把心里想到的直接就说出来了。

但是他没有想到，空军领导为什么会这么重视覃天写的这个建议书？肯定是有道理的呀，这也等于是不给空军领导面子了。

不过当年辜院士其实也没少跟空军领导吵架，他并不怕这些。

所以这下，会议气氛就有点尴尬了。

领导们当然也没有直接说什么，确实辜院士也是从现实出发，以他的经验来判断，认为这份建议书不靠谱。

这也是没有错的，因为大家都知道，当年中国空军武器装备发展，可是走过一段大干快上，赶鹰酱超鹅毛的道路。

最后证明那是很失败的，想要在基础那么差的情况下，一步就达到世界先进水平，这不现实。

所以后来歼八这一款国产战机，慢慢搞出来，虽然有点落后，但是却是中国自己搞的，锻炼了队伍。

接着又引进苏二七这款三代机，还有苏三零，并进行仿制，有了歼十一战斗机。

这都是一步一个脚印走出来的，不可能一步登天。

覃天自然也知道，当年中国空军，确实要求航空工业部门搞过很多，指标超过现实的机型，最后都是失败，那些机型就好像今天，他写的发展规划里面的这些机型一样。

所以覃天也很理解专家们，他早就做好了应对的准备。

五六十年代，中国空军提出的几款战斗机研制指标都是相当高的，这就是著名的东风系列战斗机。

从东风104到东风113，这些东风战斗机，在那个年代，可谓是非常超前的。在中国航空工业刚刚起步的阶段，连战斗机怎么设计都没有掌握的情况下，就提出了东风104战斗机，达到一点四马赫的最大速度，一万七千米的升限，这可是比当时引进仿制的歼五战斗机，性能提升了老大一段。

东风106战斗机也是相差不多，到了东风107，就把升限提高到了两万米，最大速度提高到一点八马赫，东风113更是达到二点五马赫的最大速度，二万五千米的升限，这已经非常接近米格25战斗机了。

还有更离谱的就是东风109战斗机，它的最大速度达到三点五马赫，升限三万五千米。

最有名的就是东风113战斗机了，当时它可是达到了双二五标准，就连鹰酱和鹅毛也还没有这样的战斗机研制出来呢！

东风113战斗机，设计有点类似于鹰酱的F105战斗机，但指标却要高得多。

在那个年代，不少的大学都想为空军装备发展做贡献，于是哈军工的师生们，就提出了设计新飞机的要求，结果上报之后，得到了支持。

于是当时师生们就开始了设计，达到双二五的指标，需要研制新发动机、空空导弹、航空机关炮、航空雷达、自动驾驶仪、计算机、大口径低速风洞实验设备和解决热障等等问题。

当时大部分师生乐观的认为，通过全国航空系统的大协作，可以解决这些技术上的问题，而且还提出要在国庆十周年完成首飞，向国庆献礼。

最后东风113战斗机搞了三年，自然是不可能成功的，只能下马。

但是后来的歼八战斗机，其实就是在东风113的基础上搞的，也算是没有白费，当年辜院士也是参加了东风系列战斗机的研制的。

当时辜院士在盛阳飞机设计室工作，完成了歼教一飞机之后，设计室在鹅毛专家的帮助下，开始准备自行设计超音速喷气式歼击机，这就是东风107战斗机。

最开始它还叫东风104，最大马赫数一点四，升限一万七千米，能够全天候作战，后来指标提高，改名为东风107战斗机。

在那个浪潮中，各个型号的飞机设计指标都在不断的提高，就在当年航空工业局根据空军的要求，决定将飞机设计室提出的东风104歼击机的M数提高到一点八，升限提高到两万米。

接着又提高到两马赫的最大速度，这个东风107也是与东风113进行指标的攀比，最后就给东风113让了路，早早的就下马了。

当时辜院士就参加了东风107的设计，由于对设计超声速歼击机没有经验，对气动载荷没有底，图纸发出去后经常修改，造成结构设计不断返工，最后闹出很多问题来。

这些都是经验和教训，所以辜院士才会批评覃天所写的建议书。

因为怎么看，这份建议书比当年的东风系列战斗机还要不靠谱。