罂粟果割不出奶，就无法制作鸦片，毒品生意自然就没法做了。鸦片消失的初期，哥伦比亚着实**了一段时间，因为罂粟种植过的土地有毒性，至少五年之内种植什么庄稼都难以存活。而哥伦比亚的大半农田都被用于罂粟的种植，如今想要改种粮食都不可能了。

经济的衰退加上粮食的匮乏，让哥伦比亚的动荡持续加剧，但人总要活命的，一条路走不通总会有另一条路为你打开。所谓靠山吃山靠水吃水，在毒品生意做不通之后，不少人找到了新的发家之路，那就是走私。

依靠着临近巴拿马运河的便利，哥伦比亚开始了全国走私的生意。他们将来自巴西的咖啡和铁矿送到白鹰国，再将白鹰国的工业产品运到西大陆，同时从华兰国走私药品到白鹰国。尤其是在全世界经济危机的几年中，各国都以高关税保持国内的消费购买力，这让哥伦比亚的走私生意更加红火了。

利用早已铺就的地下通道，哥伦比亚得以在各国之间左右逢源，将大量各国物资进行买卖，因为他们不需要交关税，所以产品价格低了许多。这些难以见到的产品，很快受到各国百姓的欢迎，购买量持续增加，哥伦比亚算是赚了个盆满钵满。

如今走私已经成了哥伦比亚的既定国策，除了农业和渔业之外，走私俨然成了国家最大的支柱。而那些因为各国抗议，不得不建立起来的所谓缉私舰队，实际上却是走私船的保护伞。

哥伦比亚的走私船只要交纳一定费用，就可以得到他们的庇护，而依靠临近巴拿马运河的便利，其他国家的正规商船，反倒经常遭遇这些业余海盗的袭击，多尔马托夫所指挥的炮舰就是这样一艘船。

今天早上，他碰到了三艘哥伦比亚的走私船，收取了大约三万比索的保护费。这些钱看起来很多，但实际并没有多少，如果换算成华元，大约只相当于两千元而已。

哥伦比亚政府对走私船予以保护，他们这些自家的炮舰是不能多收保护费的，否则很容易遭到船主的上告。对于他们这些缉私舰队的人来说，收自己的保护费只是零花钱而已，真正大赚一票的反而是业余海盗这个有前途的职业。

这几天多尔马托夫的运气一直不好，一个星期内就赔了差点三千万比索，如今又整整一个早上都没有看到一艘别国货轮的影子，这让他有些焦躁。海军内部是有规定的，舰长每日出航，军舰的维护保养和燃煤都需要舰长自掏腰包，此外对上官还有一份孝敬钱，如果今天他截不到一艘船，就必须赔钱了。

现在已经快到中午了，如果再找不到目标他也只有回航，毕竟回去的路途还需要几个小时，这还是在这艘老爷船动力系统不出毛病的情况下。

“舰长，发现目标了，一艘小货轮。”瞭望哨惊呼了起来，多尔马托夫急忙抄起望远镜向着海面上看去，果然有一艘排水量大约三千吨的散货轮正在缓缓驶来，看那吃水颇深的样子，应该是满载着货物。

“幸好没白来，要不然这一趟就赔钱了。”多尔马托夫骂骂咧咧的说着，显然他非常兴奋。

一旁的大副怯生生的说道：“舰长有点不对劲，那似乎是一艘华兰国的货船。”

大副的话让多尔马托夫面色一僵，华兰国如今的风头一时无两，在东大洋上的名头比撒尔帝国还要响亮。因为华兰国有大量巡洋舰和驱逐舰活跃在斋尼洋和东大洋的海面上，打得各地海盗闻风丧胆，如果被他们盯上了恐怕十死无生。

因为华兰国内最大的海运物流公司就是卢作孚经营的，光明集团海运物流公司，那可是赵守宏的产业，如果动了这个公司的船，恐怕他们会被华兰海军满世界的追杀。正是因为害怕打劫了这些不该劫的船，所以哥伦比亚舰队的各艘军舰都不大敢打华兰商船的主意。

听到大副的话，多尔马托夫也有一丝的犹豫，不过他很快就放弃了这种想法。已经四天没开张了，依靠收取国内走私船的一点孝敬钱，他早就入不敷出了。如果再这样下去，恐怕将来连开船的钱都没有了。

咬了咬牙，多尔马托夫最终狠下心来：“咱们抢，这么一条小货轮，不可能是大公司的。只要我们做的干净，事后把船员全部杀光，来个死无对证。”

多尔马托夫的话让所有人都倒吸了一口凉气，不过在海上的时候舰长最大，既然舰长已经决定他们就必须执行，否则舰长有权处置船员。抢劫货轮的利润丰厚，即使是三千吨的货轮，也能让他们大发横财，只要他们将抢来的货物卖给走私船就行。何况华兰国的产品历来受欢迎，如果能够抢到一船药品，他们下半辈子都有着落了。

富贵险中求，既然舰长决定抢劫，他们也就豁出去了。多尔马托夫指挥的这艘小炮舰开足马力，向着货轮的方向冲去。舰艏负责操纵火炮的士兵坚守在自己的岗位上，翘首观察着货轮上的情况。

见到炮舰开来，货轮上明显有人影在走动，他们似乎在判断这艘军舰的来意。“给他们发信号，我们是哥伦比亚海军，要求他们停船接受检查。”

信号兵立刻将国际通用的旗语升上了桅杆，那艘货轮显然是看见了，船速开始缓缓下降，慢慢停在了海面上。

军舰很快靠上了货船，多尔马托夫摆摆手道：“跟着我上船去看看。”十几个水兵拿上老式步枪，跟在多尔马托夫身后，很快利用绳梯上到了货轮的甲板。

“你们是干什么？”多尔马托夫一边四处张望，一边用撒尔语询问道。

那个过来接洽的人显然会说撒尔语，他上下打量了几眼多尔马托夫道：“我们只是华兰国的商人而已，正在执行合法的运输工作。这里并非哥伦比亚领海，贵国的军舰似乎无权上船检查。”