不像雪落和柳静姝国家的车站只提前10分钟左右才放旅客进站台，但好在不管你持什么等级的车票，都可以在很大的旅客候车室休息。斋普尔斋浦尔火车站俗话说：“要想让印度的火车不误，除非母猪学会上树”编的，嘻嘻。
到车站站台上的电子显示屏前一看，23:50发车，才晚5分钟，以为太阳这就真要打西边出来，一阵狂喜。然后呢，23:50，火车没到；0:15，火车没影，但电子显示屏上的资料始终停留在23:50发车的信息上不变。噢，雪落明白了。
这是印度火车站的电子显示屏在玩人呢是吧！斋普尔斋浦尔火车站出家人不打诳语，各位仔细看，此时站台上的时间显示器显示的当前时间是0:10；而后方那块横着的电子信息显示屏是不是还在显示这趟车是23:50到，直到火车真正到站时的0:30。
那只显示器还在昭告天下：23:50到。雪落想，是不是车站值班员也不知道那趟车什么时候能到了？！这就是印度的火车。在印度旅行，先要学会向印度奇葩——从不按点走的火车低下你高贵的头颅。实际上，火车是0:30到的，晚点45分钟。
已经是“准点”的感觉了。阿弥陀佛！才晚45分钟，感谢上苍，感谢火车司机，感谢车站领导，感谢印度！斋浦尔→杰伊瑟梅尔；金城半日游今天是出行的第九天。一夜加半天的火车行程，由斋浦尔抵达下一站杰伊瑟尔梅尔。
下午在古城堡里背着手溜达。宿杰伊瑟尔梅尔古城里的客栈。半夜0:30上了火车，然后在光板卧铺等级卧铺只提供光板铺位，不提供任何卧具上裹着睡袋缩了一夜。进入车厢的第一件事就是用根随身带的很粗的链条把行李背包锁在底铺下面的铁腿上。
其实，这也是防君子防不了小人的，假如小偷手里拿把大剪刀把背包带一剪，再抱着从一路敞口的车门跳下去，那后果就悲催了。但，这一路十程火车，行李平安无事。不知要不要感谢印度的小偷如此的善待雪落和柳静姝而不图回报。
以至到最后两程的火车雪落和柳静姝已经完全放松到懒得再去掏出链条锁——把大包往座位下一塞，倒头便睡。火车从斋浦尔出来一路西行。斋浦尔是印度西部塔尔大沙漠的入口，所以，从车窗向外看到的景色大多是连绵不断的荒漠沙滩。
而且，绝不是雪落和柳静姝塔里木大沙漠、巴丹吉林沙漠那种壮观美丽、波浪起伏的金色沙丘，而是沙势平缓、色泽暗淡、中间散布着一些低矮稀疏的耐旱灌木的那般模样。车行在荒漠区，雪落和柳静姝享用的车厢无空调也就算了。
奇葩的是火车一边开着，车窗、车门也一路敞着，沙尘也就一路往车厢里面飘，弄得里面的人“尘满面，鬓如霜”。途中经过一个比较大的车站，车站附近好多兵营，扫了一眼这个车站的名字，回来后查了一下网上的资料。
是这么说的：“博克兰，印度试验原子弹的地方”。噢。怨不得这么多大兵守着。金色之城——杰伊瑟尔梅尔杰伊瑟尔梅尔拉贾斯坦四色城之一。位于印度拉贾斯坦邦的塔尔沙漠边缘，东距焦特布尔280公里，西距印度巴基斯坦边境100公里。
这是一座历史悠久的城市。公元1156年，当地巴特提家族的土藩王杰伊瑟尔在特瑞库塔山上建造了一座有高大城墙做防御的古城堡，城堡里建有宫殿、寺庙和民居。后来，人们又围绕这座城堡向周边拓展城市，形成了今天看到的杰伊瑟尔梅尔城。
杰伊瑟尔梅尔曾是印度通往埃及与欧洲的重要贸易中转地，有过非常兴盛的历史。自从苏伊士运河开通成为转口贸易的重要通道，以及后面的印巴分治，使得杰伊瑟尔梅尔丧失了交通枢纽的地位，不可避免地走向了衰落。这座曾经辉煌一时的城市。
变成了一座仅有数万多居民的边境小城。如今，杰伊瑟尔梅尔因其临近被视为敌国的巴基斯坦，其军事地位十分重要。加上其独特的沙漠城市的旅游资源被日益发掘出来，目前已经成为拉贾斯坦一座重要的旅游城市。
由于这里的建筑多以金黄色的砂岩雕琢而成，远远望去，高耸的古城堡连同周围的居民区，如同一座浮在沙漠中的金色宫殿，在夕阳的辉映下金光闪烁，因此得以“金色之城”的美誉。火车站位于古堡的东面14公里处。
汽车站位于古堡的西南方向。车票可以在古堡的旅馆或是小店买到。城区无公交，短途交通全靠突突车。古城堡及城堡内的王宫博物馆、耆那教群庙；古城外的城堡观景台、帕旺奇哈维利/纳萨姆利哈维利、加迪沙湖、沙漠骆驼之旅。
杰伊瑟尔梅尔杰伊瑟尔梅尔城区景点图版权杰伊瑟尔梅尔杰伊瑟尔梅尔火车站下午一点半，晚点两个小时终于抵达杰伊瑟尔梅尔火车站。晚点两小时，已经算印度火车格外开恩了。杰伊瑟尔梅尔杰伊瑟尔梅尔火车站设施简单的车站站台，只有一小段有遮阳篷。
毕竟是个不大的沙漠中的城市，也够用了。杰伊瑟尔梅尔从火车站80搭突突车去古堡，距离14公里。因此次旅行计划在这个城市停留的时间比较充裕，又是白天到，所以没有预订酒店，准备现找位置好价格好的住处。
杰伊瑟尔梅尔杰伊瑟尔梅尔第一眼印象：去古城堡途中的街景。双向车道中间立有很多灯柱，灯柱下东倒西歪的神牛好多，有的直接卧在大道中央，无车敢碰，无人敢拖去入菜。它们生活在这里，无疑是前世修来的福分，若要不幸投胎雪落朝，那就只剩一盘菜了。
不不，菜都见不到，一地的骨头。杰伊瑟尔梅尔城区的外围干道还是比较干净的，来往车辆不多
，路边的人也不多。毕竟是沙漠中的边城，远方的客人不太容易来。杰伊瑟尔梅尔进入城区。这里是城堡外的街区，一个小三角地带，路边很多菜摊。
杰伊瑟尔梅尔快速扫了一眼路边售菜的摊车，上面待卖的新鲜蔬菜有西红柿、菜花、洋葱头、土豆、白萝卜、大葱、茄子、尖辣椒、圆白菜、青豆，全都面熟。这沙漠腹地的小城市，青菜供应看来并不匮乏，或许是人少的缘故。
人太多，城市负担就会重。外的街景。道路不宽，水泥路面，道路上没有交通标志线，没有交通灯，看不到交警，路上走的机动车辆主要是突突车与摩托车。街上的行人不多，略显冷清。路边的建筑大多两层。
其中不乏哈维利宫殿式的古旧建筑，是这里的一个特色。城堡坐落在城区西南侧，位于一处目测上去平均高度约15米左右的三角形土丘之上。城墙高约10米，连接99座碉堡顺地形围成一个三角形。
每个边长约400500米。全城只有一处城门，位于东北侧。据说是现今全印度唯一一个王宫与城市居民住宅同处一城，并至今仍有普通百姓在里面居住的古城堡。位于王宫内的古城堡模型，雪落附加的文字标注。
位于火车站西面约15公里处，很近，突突车不到10分钟就到了。这里是古城堡的东北侧，绕城公路内侧有全城唯一的入口。进入古城堡有四道城门，这是第一道。
进入第一座城门后，里面与高大的主城墙之间是一个封闭的大空场。沿道路前行从空场中间穿过，直抵第二道城门。突突车进入第一道城门把雪落和柳静姝送到空场里的停车场。
雪落和柳静姝背着行囊步行进入城堡寻找住处。站在大空场里反身望向刚刚过来的第一道城门，可以看见门外停放着一些突突车，如果要去城堡外的景点，或者去飞机场、火车站、汽车站，可以从那里搭上突突车。
城门里面的空场上有停车场，古堡里面道路很窄，除了突突车、摩托车外，其他车进不去，就停在这里。空场两侧还有些售卖旅游工艺品的小商店。有的商店推销沙漠骆驼游项目。大空场里的工艺品商店。
这家主要卖包包和帽子，门口摆放的商品五颜六色的。卖服装、头巾、挂毯的店。皮具店，卖骆驼皮包、钱包、皮夹。骆驼皮具是当地特色旅游商品之一。大空场左前方的城墙上面。
高耸着一座非常壮观的黄色建筑，那就是老王宫，现在是可供参观的王宫博物馆，排在杰伊瑟尔梅尔第一位的景点。雪落和柳静姝计划明天去那里参观。从大空场上来向右拐过这个弯进入第二道城门城门在身后。
几位当地女人正坐在第二道城门前的台基上摆摊买旅游小商品，她们身上的莎丽色彩鲜艳，一直蒙到头顶，与金色的头饰、铃铛般的耳坠串在一起，加上鼻翼穿的鼻环，颇具拉贾斯坦区域与拉其普特族群女人的野性美。
看上去还有点吉普赛女郎的味道。她们的装扮让雪落想起了印度电影《大篷车》中那些载歌载舞狂欢的印度舞女郎。瞧这女人的眼神，仿佛你要是不买下她手中的这串银饰胸佩，灵魂将不得安宁。
眼前这位年轻女性相貌不错，面对过往的游客不盯看也不打招呼，不温不火不卑不亢地守着她的摊。视摄影师为空气位于王宫与高大城墙下的第二道城门。
这道城门与第一道城门穿过大空场上来的道路呈形拐角，之所以做这样的专门设计，是出于防御的需要，使敌军在进攻时不能直接冲击城门，要先拐一个死弯，这样就会大大减小对城门的冲击力，特别是对付大象的猛烈冲击有显著的防御作用。
第二道城门上方的黄砂岩浮雕，非常精细，立体感很强。踏着几百年前铺设的老石板路步入第二道城门，有鸽子从头顶上呼呼啦啦地穿洞而过。从这里可以看到高大的老木门上布满尖锥，是为削弱敌方大象的冲击而设置的。
穿出第二道城门，看到几位西方人模样的游客正坐在城门边悠闲地晒着太阳聊天。他们手里并没有明显的标志物，因此难辨来自何方。当下雪落朝社会上有种言论，说，你要在国外看到路边坐着一排非当地的年轻人正在闲坐。
如何辨别他们来自哪里呢？方法是这样的：如果他们手里都拿着一本书，那一定是欧美客；如果每人手里奉着一枚大屏幕手机，胸前挂着长长的耳机线，嘴里还磕着三两仁瓜子，那八成是来自雪落中原的年轻仁。此等传言仅供茶余饭后，不可当真。
从第二道城门至第三道城门，道路非常狭窄，两侧都是高墙，不但要上坡，而且还要转一个180度的死弯。这样的设计也完全是出于防御，万一敌人攻破了前面的城门，还可以在这里趁其爬坡疲惫加转得头晕，迅速分割阻截予以歼灭。
城堡的第三道城门。用很大的条石垒砌，很厚很高，易守难攻。穿出第三道城门，再走一小段上坡，前面就是第四道城门。这里就是位于王宫下面的第四道城门，门洞并不大，但门廓却很高大。
这是进入王宫的最后一道屏障。门廓两侧高墙上，设有很多望孔，估计是假如敌军真要进攻到这里，还可以做最后一搏——施冷箭、扔石头，当然，那时已经开始面世的土枪也能派上用场。高大的门廓，似乎也有迎接王师征战凯旋的味道。
虽做不了几百年前征战四方享受王宫的土藩王，但在这里留个念想还是可以的。穿过第四道城门，里面就是王宫广场。穿过第四道城门，来到一个小空场上，这里就是王宫广场。