第495章 最远预警800公里(1 / 1)

三月一号,春日的阳光洒在贵飞的封闭机场外,这里早已聚集了大量飞友和媒体。

他们肩并肩,密密麻麻地站满了等待区,手中架着各式各样的摄影设备,从长焦镜头到无人机,准备记录下这一重要时刻。

在人群中,不时能听到飞友们的热烈讨论,他们交流着对即将首飞的机型的猜测与期待,气氛异常活跃。

这一天,是空警500预警机的首飞现场,所有目光都聚焦在这座机场,期待着历史的瞬间。

与此同时在机场的机库内,一架庞大的预警机静静矗立,宛如一只即将展翅高飞的雄鹰。

江辰正带领着一支专业的技术团队,在预警机周围忙碌着,进行最后的细致检修,确保每一个部件都处于最佳状态。

在之前的地面测试阶段,预警机已经展现出了出色的性能。

而后续的优化工作江辰虽没有亲自参与每一项,但他通过例行线上会议,详细了解了整个优化过程,对团队的成果表示高度认可。

经过一系列严格的审查,整架预警机的各个系统、各个环节均被确认无误,达到了首飞的标准。

这让江辰感到十分满意,他的脸上露出了欣慰的笑容。

最终他毫不犹豫地拿起笔,在项目文件上郑重地签下了自己的名字,正式批准了预警机的首飞。

观察着他的一举一动,胡工以及周围同事们的情绪逐渐安定下来,悬着的心终归了位。

此时,廖董恰到好处地出现在众人视线之中,他向在场的每一个人点头示意。

这一举动仿佛一股无形的力量,让整个团队成员的脸上都浮现出了既紧张又兴奋的表情,气氛瞬间被点燃。

接下来的各项安排无需江辰再费心,胡工开始有条不紊地指挥起来,贵飞的地勤人员迅速从指定方向集合,场面忙碌而有序。

预警机机组的全体成员,已然整装待发,他们有序地登机完毕。

随后在牵引车的辅助下,预警机缓缓驶出机库,逐渐展现在等候已久的人群面前,成为了所有人瞩目的焦点。

“看,出来了,出来了!”

人群中有人激动地喊道。

“快,让我挤到前面去!”

另一个声音急切地响起伴随着一阵小范围的骚动。

飞机的亮相瞬间吸引了所有围观者的注意,人们纷纷向警戒线靠拢,想要更近距离地一睹真容。

然而,当预警机的全貌完全展示在众人眼前时,却引来了一些小失望。

“看这外形,似乎是运9啊?”

有人提出了疑问。

很快,一位对国产装备颇为熟悉的人士给出了解答,他的观点迅速得到了周围人的赞同。

“没错,我读过关于空警500的报道,它的确是基于运9平台打造的。”

“这其实没什么可惊讶的,”

另一位旁观者加入了讨论

“考虑到它的定位是中型预警机,自然需要中型运输机作为载体,而目前我们国产的中型运输机中,运9无疑是最合适的选择。”

话题逐渐深入,有人开始展望起未来

“就是不知道我们国家有没有在着手研发新一代的中型运输机项目,如果有的话,那未来的预警机平台或许会更加先进。”

但很快就有人发现了,空警500的外形和传统运9有着不少的区别。

“快看它的进气道是不是被改动过啊?”

这一提问立刻引起了众人的注意,细细看下来果然如此,而且立刻就有人惊呼道

“我知道了,这是江神曾经研发的DIS进气道!竟然把这种气道设计用在预警机上!”

随着那位精通各类飞机知识的大佬站出来科普,围观的群众们迅速明白了,它是为了提升空警500的速度和机动性而改造的。

这一解释让原本就好奇的群众们恍然大悟,他们的脸上随之绽放出满意的笑容,仿佛亲眼见证了国产军事装备迈向新台阶的历史性时刻。

对于他们而言,只要国产军事装备能够取得显着进步,就是最值得庆祝的事情。

然而这些围观者并不知道的是,这架飞机真正的价值并不仅限于其外观或已知的性能提升。

实际上,它真正的奥秘全部隐藏在机身内部。

那套世界顶尖的预警系统和雷达技术,才是这架飞机真正的核心与精髓所在,它们将在未来的实战中发挥不可估量的作用。

此刻,整个项目团队的成员都沉浸在紧张而有序的工作中,每一个人都在准备着首飞后的各种预警项目测试。

唯独江辰作为这款预警机的总设计师,他站在一旁显得格外轻松自在。

这份轻松并非来自盲目自信而是源于他对自己团队的信任,以及对自己亲手设计的首款产品性能的深厚了解与坚定信心。

不久之后塔台传来了起飞审核通过的消息,这标志着空警500即将迎来它的首次翱翔。

在众人充满期待的目光中,飞机缓缓驶入跑道,加速、腾空而起,最终稳稳地翱翔在蓝天之上,成为天空中一道亮丽的风景线。

但这仅仅是开始,接下来的飞行测试与性能展示才是真正的重头戏。

在国内某繁忙机场的隐蔽区域,几架飞机。悄然起飞

随着机组人员精准地启动了机载预警系统,所有的空中目标立刻被系统捕捉到了信号,并随即进入了持续、稳定的跟踪状态。

与此同时,在贵飞的控制中心内,气氛紧张而专注。

当空警500传来的预警报告出现在大屏幕上时,整个控制中心瞬间沸腾了。

胡工等技术人员难以抑制内心的激动,爆发出雷鸣般的欢呼声。

报告中的数据显示,探测了600公里范围内的200多个目标,最远的信号距离飞机竟然达到了惊人的800公里。

而悄悄起飞的几家快速单位也被迅速捕捉,并发送了通讯信号。

参与此次配合测试起飞的驾驶员也在驾驶舱内收到了来自空警500的清晰通信信号并接受指挥。

至此,整个测试工作圆满落下帷幕。

从预警系统的精准捕捉到通信链路的稳定传输,每一项测试都达到了预期目标,甚至超出了预期。