在做出决定后，江辰感到一种明显的释然，他内心中对于军工产业的迷茫得到清除

他带着这种轻松的心态，开始以更加愉悦的心情观察周围的忙碌景象。

康教授和其他团队成员并没有过多地关注江辰的个人情绪变化，他们尊重他的选择，允许他根据自己的兴趣和专长自由行动。

只要江辰能够按质按量完成软件开发和数据分析的任务，他们就不会过多干涉他的工作方式。

这意味着江辰在整个项目中拥有较大的自由度。

他可以自由地选择参与哪些小组的讨论和协作，也可以随时加入任何一个他感兴趣的小组进行学习。

这种灵活性和自主性让江辰感到非常满意，他可以根据自己的节奏和兴趣来推进工作。

面对江辰突然的提问，大家也秉持着热心的态度尽心尽力的传授。

团队成员们在与江辰的初步交流中发现，他对于军工领域的了解相当基础，似乎仅限于书本上的理论知识，缺乏实际操作的经验。

例如，当谈及一款军事产品从设计到生产再到测试的整个流程时，江辰表现出了明显的陌生感。

然而，随着时间的推移，大家惊讶地发现江辰的学习能力异常出众。

他对于新知识的吸收速度之快，让所有人都为之赞叹。

尤其是在向经验丰富的康教授请教时，江辰更是展现出一种特有的敏锐。

他会仔细观察康教授的工作方式，将每一个细节、每一个技巧都默默记在心里。

每当休息时，江辰便会将自己在工作中遇到的疑惑一一提出，与团队成员们共同探讨。

康教授总是耐心地为他解答，而江辰则能够迅速理解并掌握其中的核心要点。

随着时间的推移，江辰提出的问题难度逐渐上升，甚至到了后来，连团队成员们都无法轻易给出答案。

即便是经验丰富的康教授，在面对江辰的某些问题时，也需要经过一番深思熟虑才能给出满意的答复。

到这一刻，团队成员们终于深刻理解了为何江辰会被尊称为“江神”。

他的学习能力不仅强大到令人咋舌，而且其适应能力也同样出色，绝非那种只会纸上谈兵的书呆子所能比拟。

即便面对一些棘手的难题，江辰也能够迅速吸收知识，并给出富有创意且切实可行的解决方案，赢得了大家的广泛认同。

因此，设计方案的主导权自然而然地转移到了他的手中，连经验丰富的康教授也对此表示支持。

在航空器设计教室内，众人围绕着江辰，专注地观察着他桌子上的手稿。

江辰首先提出了保持原版歼10机体设计的方案。

这一选择意味着在改动不大的情况下，已经量产的战机和生产线能够轻松适配，大大节省了时间和成本。

接着，他详细解释了歼10作为一款中型机，其空重约为8.6吨，最大起飞重量更是达到约19.8吨的实际情况。

为了满足项目需求中达到最大速度2.2马赫的要求，他提出了改变进气道布局的方案。

这一改动将直接影响整个机体的流体力学性能，需要进行复杂的计算和分析。

对此江辰决定这一部分将由他负责搞定。

根据江辰的详细规划，这台战机在整体设计上仅通过改进进气道设计，便能显着提升其综合性能。

经过精心计算和设计，该战机的最大航程预计将达到惊人的3400公里。

其作战半径更是扩展至1350公里，这一数据已经超越了国际上同类型战机中的佼佼者，白头鹰的F16战机。

然而，可惜的是，尽管战机的主要设计部分已经相当完善。

但由于当前的航电系统尚未最终定型，以及武器系统的配置并非江辰能够决定，因此战机的最终定型仍存在一定的不确定性。

不过，即便如此，在江辰的精心设计和调整下，这台战机仍将成为一款高性能的主力战机。

它不仅具备强大的制空权争夺能力，还能够在需要时迅速转换角色，对地面目标进行有效的打击。

无论是空中优势战还是地面支援任务，它都将展现出卓越的性能和可靠的战斗力。

敲定好设计方案后，围绕江辰的团队成员们纷纷拿起手稿，开始仔细审视其中的每一个细节。

他们时而低头沉思，时而互相交流，讨论着方案的可行性和优化点。

经过深入的探讨和考量，团队成员们最终达成了一致认同，认为江辰提出的方案非常完善。

不仅整体架构合理，连每一个细节和后续的工作安排都被考虑得周到细致。

看到大家满意的表情，江辰也感到十分高兴。

在接下来的工作中，进气道的改动成为了重中之重。

江辰根据最近吸收到的专业知识，决定先尝试一下歼7战机曾经采用的进气道设计。

歼7在夏国航空工业的发展历史中，占据着不可磨灭的传奇地位。

这款战机作为我国上一代的主力战斗机，不仅在国内服役多年，还曾经批量出口到世界多个国家。

歼7是由沈飞根据米格-21战斗机进行仿制的一款典型的第二代战斗机。

它在设计上充分继承了米格-21的优点，并结合我国自身的航空工业技术进行了适当的改进和优化。

这使得歼7在具备高空、高速特性的同时，还展现出了轻小灵活的机动性。

此外，歼7的低成本、高效率以及使用维护的简便性，也使其成为了一款非常实用的战斗机。

歼7的作战能力十分全面，既可以用于争夺制空权，也可以执行对地攻击任务。

同时，歼7还具备良好的航程和续航能力，能够在远离基地的情况下执行长时间的任务。

歼7的衍生型号众多，国内和出口型号加起来一共有歼7I、II、IIA、IIH、歼7A、IIK等多达近三十种。

这些衍生型号在歼7的基础上进行了不同程度的改进和升级，以适应不同的作战需求和环境。

其中，改进型歼7最出名的自然是“超7”计划。

这一计划旨在通过深度改进和升级，使歼7的性能得到显着提升。

“超7”计划衍生出了一款全新的战斗机，它就是大名鼎鼎的FC1枭龙。